Kun je dual rijden op een Giant NRS fully a la Boots op z´n

[Daantje]

GIANT XTC NRS OWWWJJJ ::) ::)
ik was een cross countryer op me xtc
toen leerde ik dualslalom gasten kennen
ik vond dit echter helemaal te gek
maar ik ging het ook doen op mijn xtc
dit heb helaas me achterbrug niet over leeft :"(
dus ik zal nooit met een xc gaan freeridenof dirten ofzo ::)

[M@lphy]

"t gaat vernamelijk om de lagering daarvan...

de verbindingstukken (achterbrug / hoofdkader) geven al snel de geest bij bijv. scheef landen / "grof gebruik" etc.

Nogmaals de AC-Team is daarvoor gemaakt!

Je gaat toch ook niet op een "Cadex" MCM HT trialen omdat ie zo lekker licht is?

[FREAKaZOID]

Nou kijk, wat zeggen jullie dan van dit: Trappen springen van toch wel minimaal 1 meter of iets meer met een XTC 850 (HT) is dat heel dom van mij??? Want dan ga k nog een poosje door... Tot nu toe vind alleen mij achterwiel het niet zo fijn maar is de kans echt groot dat k hem breek? met zulke toch niet echt hoge drops? (of dropjes)

[M@lphy]

Nee is niet dom... ik heb het over een die MCM "CAR-BON" XC lightweight hardtailtje!

Bij de NRS XTC gaan gewoonweg de lagerassen eraan...

Want hoe zat het ook weer?

No Resonance Systéme mais oui... alleen vering bij terrein oneffenheden toch/niet van rijder input?

Dus de berijder die met zijn ± 150 kg (G-krachten verdubbelen het lichaamsgewicht even) bij het landen van "drop-offjes" de S.I.D. demper (met veeeeeel positieve luchtdruk) kapotdropt & de bewuste lagerassen doormidden klieft!

[Harold]

Eerste sessie heeft "ie overleefd in ieder geval.......Maar d"r zit absoluut waarheid in jullie woorden. Toch denk ik dat dual (berchsenhoek,Willingen) niet echt kwaad kan.............Echt streeten van bushokjes afdroppen enzo zal "ie wel niet zo leuk vinden.......

Mits je alles smooth kan landen, ik denk dat het dan nog wel eens goed zou kunnen gaan.........

[T]

Echt streeten van bushokjes afdroppen enzo zal "ie wel niet zo leuk vinden.......

eerlijk waar, da"s toch vragen om problemen?! Ik had "t nog tegen je gezegd, maar goed, don"t take it from me. Ben je zaterdag op de BM? Je krijgt nog geld van me.

[Harold]

Hee, de vorige eigenaresse ;D Alles o.k. ??? Dat van die bushokjes was ik ook zeker niet van plan met deze bike hoor....

Ik ben er zeker op de Motion.....zie je daar ;D

[CJ]

Ja leuk en alles hoor je XC naar Freeride ombouwen maar iik heb nu ook al twee maten die hun frames zo kapot hebben gereden.

Scheuren bij de trapas bij een welliswaar 6 jaar oude Marin en bij het balhoofd bij een Kona.

[Harold]

We gaan het gewoon meemaken.................

[surfstad]

Ik weet dat Bruud en Pretty Boy Smith zo"n Kyoso full suspensionio NRS met iets van AC-team of zo.
Beiden doen hier downhill, duall en street mee.
Van Bruud weet ik wel dat hij de veer aan gort geholpen heeft.

[Mave]

Pffff, dit is weer een vraag in de categorie: "kun je met een Ferrari F1 ook meedoen aan Parijs Dakar?"

Als je een XC fiets gaat gebruiken moet je je wel realiseren dat"tie daarvoor niet ontworpen en gemaakt is. Kans is dus heel groot dat"tie stuk gaat.

Als je niet gaat huilen als"ie breekt (wat"ie zeker gaat doen met jouw gewicht een dual-gebruik) kun je het natuurlijk altijd doen, maar echt verstandig is het niet.......

En dan ook niet boos worden als je garantie-claim niet gehonoreerd wordt.........

[Harold]

Jongens jongens.....wat een opstandigheid allemaal ???

Het was maar een vraag hoor ??? M"n echte streetbike ga ik deze week opbouwen dus de Gigant wordt gespaard en alleen nog maar ingezet voor cross-country werk......en mischien een keertje Willingen.

Wel geinig die uiteenlopende meningen.....

Een bedankt voor iedereen die zijn licht op dit topic heeft laten schijnen ;D

[Tuup J]

Stond jouw giant bij de clifcat tankass stand?

[24 Martijn]

Stond jouw giant bij de clifcat tankass stand?

Dat was em.

[Tuup J]

ahhhhhh oke.

[Harold]

Dat was "em inderdaad....... (Martijn thanx)