Losse veer in bighit

[Gast]

Aangezien ik zo fietstechnisch ben als menig huisvrouw een vraagje ;D
De veer van mijn demper zit los, zo los dat ik m zelfs links en rechts kan bewegen als ik niet op mn bike zit.
Voor ik zelf ga kl0ten eerst maar ff hier vragen lijkt me niet onverstandig dus iemand een antwoord?

bvd Dude

[bettes]

yup dat is slecht
betekent dat je een assymetrische belasting op de demper gaat krijgen als je veer onder het rijden naar links (of rechts) schuift. Dit is slecht voor je demper natuurlijk.

quick fix: ff beetje voorspanning bijdraaien. Net de veer klemmen, gaat niet slechter aanspreken en je rijdt er je demper nie mee naar de kloo... sterstraat.

greetz
bettes

[Gast]

Thnx beTTes maar Xtuv was je al voor geweest.
Dankzij jullie word ik nog eens mijn eigen fietsenmaker ;D
Thnxz

[aab]

mijn oma is nog fietstechnischer :P

[FREAKaZOID]

Zeker een technische oma :-*


Ps, mijn oma is 1 brok techniek! retro techniek :P

[Enduro]

Preload verhogen mag ook pas nadat je die schijf 1 hele draai aangedraaid hebt.

[aab]

Preload verhogen mag ook pas nadat je die schijf 1 hele draai aangedraaid hebt.

he? door de schijf verander je je preload, dus met andere woorden: nadat je je veer 1 draai preload hebt gegeven mag je hem pas preload geven.
waar begin ik dan als ik geen preload heb want dan mag ik geen preload geven?!
die veer moet gewoon wat preoad hebben of dat nou ee halve draai is of 5 dat maakt niet uit zolang het niet te veel is.
trouwens hoe heb jij je sag dan ingestelt, niet zeker?

[Enduro]

waar begin ik dan als ik geen preload heb want dan mag ik geen preload geven?!
die veer moet gewoon wat preoad hebben of dat nou ee halve draai is of 5 dat maakt niet uit zolang het niet te veel is.

??? ikke niet meer snappen

[

trouwens hoe heb jij je sag dan ingestelt, niet zeker?

ik heb mijn 850 veer na die ene draai nog 2 draaien moeten geven om aan 20% sag te komen

[aab]

[

waar begin ik dan als ik geen preload heb want dan mag ik geen preload geven?!
die veer moet gewoon wat preoad hebben of dat nou ee halve draai is of 5 dat maakt niet uit zolang het niet te veel is.

??? ikke niet meer snappen als je zegt je moet eerst één draai aan je preload geven voordat je hem mag verhogen. als je die ene draai geef dan verhoog je hem toch ook al en dat mag niet want je hebt niet eerst een draai gegeven want je bent pas met de eerste draai bezig.



ik heb mijn 850 veer na die ene draai nog 2 draaien moeten geven om aan 20% sag te komen was meer voor dude bedoelt

[Gast]

Thnx guys nu snap ik er helemaal geen r33t meer van ;D
Ik zal er eens iemand naar laten kijken die er verstand van heeft want ik geloof nooit dat de preload goed staat afgesteld nadat ik zelf bezig ben geweest :P

Dude

[aab]

heel makkelijk
stap 1:meet de hoogte van je fiets op een bepaald punt. of doe een
ti rap om je demperstang.
stap 2 : ga op je fiets zitten en meet hoeveel je zakt.
de sag moet ongeveer 1/3 zijn van je totale veerweg.
stap 3 : draai nu net zolang aan de ring onder je veer totdat de sag goed is.
stap 4: stel nu je rebound in ( rode knop) doe een drop ofzo en zorg dat je niet te snel uitveert.(merk je zelf het beste).

[Gast]

Kijk daar heb ik iets aan!!
Danku Danku Danku ;D

Dude

[Enduro]

Tip voor het afstellen van de rebound achter:

1. Zet de rebound op zijn snelst
2. Rijd hard door een kuil heen (liefst 0,5 tot 1 meter diep) en blijf daarbij zitten.
3. Waarschijnlijk gooit je fiets je nu van je zadel, zet de rebound een klikje langzamer.
4. Enz.
5. Als je niet meer van je zadel gegooid wordt, rijd dan nog harder door die kuil!

[aab]

Tip voor het afstellen van de rebound achter:

1. Zet de rebound op zijn snelst
2. Rijd hard door een kuil heen (liefst 0,5 tot 1 meter diep) en blijf daarbij zitten. lefty mode on ;D
3. Waarschijnlijk gooit je fiets je nu van je zadel, zet de rebound een klikje langzamer.
4. Enz.
5. Als je niet meer van je zadel gegooid wordt, rijd dan nog harder door die kuil!

[Gast]

Ok alles is weer flex. ben net als een mental patient door een kuil gaan rijden (wat moeten de buren wel nie denken ::))
Maar nu we toch bezig zijn..... Waar is t blauwe wieltje voor? En wat is preload precies? ;D

Dude

[aab]

preload is de veer voorspanning.
het is niet wat vaak gedacht wordt dat je veer stijver wordt, alleen het aangrijppunt licht hoger.
als je veer normaal niet aangespannen zit zal hij bij elke kracht al inveren.
geef je hem bijvoorbeeld 1cm voorspanning dan begint de veer pas te werken bij de kracht die je normaal zou nodig hebben om de veer 1cm in te laten veren.
het blauwe wieltje is de compressie demping.
hiermee regel je het reactie vermogen van je veer.
als je hem verder indraait zal hij bij snellere stoten minder snel reageren.
niet te veel aan draaien eigenlijk.