Ik ben ook aant kijken om de wielset tubeless te maken.
Ik heb tubeless banden, maar geen tubeless velgen.
Wat denken jullie hiervan;
Met tape de velg afdichten. Een oude binnenband het ventiel uitknippen en dit in de velg plakken/monteren.
Dan band erom en vullen met swalbe Doc Blue vloeistof en pompen maar!
Zou dit werken?
Tubeless maken wielset
Moderator:Beheerders
tubeless banden is niet nodig, de latex in de "melk" dicht je band af.
eerst plak je de spaakgaten of met nylontape en daarna maak je hem met yellowtape lucht dicht.
ventiel heb ik op de zelfde manier als jij het zegt. (wel een stukje rubber om je ventiel heen laten als afdichting zeg maar)
welke melk je gebruikt maakt weinig uit.
ik heb nu volgens mij van Stans.
hier heb je een filmpje van schwalbe:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... x_xZi-7jfg
je kan ook een setje van Joes kopen:
deze hebben rubberen velglinten ipv yellow tape
is weer iets meer gewicht, yellow tape en ventieltje weegt zo'n 20 gram en 1 velg lint weegt 80 gram
hiermee is wel je velg 100% dicht.
ik heb geen gelaste velg dus bij mij lekte hij ondanks de yellowtape eerst een heeel klein beetje lucht door de naad.
maar dit is inmiddels over.
eerst plak je de spaakgaten of met nylontape en daarna maak je hem met yellowtape lucht dicht.
ventiel heb ik op de zelfde manier als jij het zegt. (wel een stukje rubber om je ventiel heen laten als afdichting zeg maar)
welke melk je gebruikt maakt weinig uit.
ik heb nu volgens mij van Stans.
hier heb je een filmpje van schwalbe:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... x_xZi-7jfg
je kan ook een setje van Joes kopen:
deze hebben rubberen velglinten ipv yellow tape
is weer iets meer gewicht, yellow tape en ventieltje weegt zo'n 20 gram en 1 velg lint weegt 80 gram
hiermee is wel je velg 100% dicht.
ik heb geen gelaste velg dus bij mij lekte hij ondanks de yellowtape eerst een heeel klein beetje lucht door de naad.
maar dit is inmiddels over.
Je kan dit op 2 manieren doen.
1- Met een conversie kit van notubes,eclips,noflats,...
Hierbij maak de velgen proper en dan yellow tape er rond om de ventiel gaten af te plakken. Daarna moet je een rimstrip plaatsen. Dit is om het burpen te voorkomen. Dan eerst kijken (zonder vloeistof) of je de band hard krijgt. Dit gaat het best met een compressor maar lukt met wat meer moeite ook met een vloerpomp. Als dit lukt laat je hem weer af en doe je er de vloeistof in en zet je hem weer hard. Daarna schudden met het wiel en plat leggen op bijvoorbeeld een emmer,even laten liggen en dan nog eens schudden en omdraaien. Dit doe je tot hij helemaal dicht is.
2- Ghetto style tubeless
Het zelfde principe allen zonder de soms kostelijke conversie kit. Hierbij gebruik je in plaats van een rimstrip een 20 inch binnenband
Tubeless banden zijn inderdaad niet nodig. Gewone banden zijn perfect dicht te krijgen en ook lichter
1- Met een conversie kit van notubes,eclips,noflats,...
Hierbij maak de velgen proper en dan yellow tape er rond om de ventiel gaten af te plakken. Daarna moet je een rimstrip plaatsen. Dit is om het burpen te voorkomen. Dan eerst kijken (zonder vloeistof) of je de band hard krijgt. Dit gaat het best met een compressor maar lukt met wat meer moeite ook met een vloerpomp. Als dit lukt laat je hem weer af en doe je er de vloeistof in en zet je hem weer hard. Daarna schudden met het wiel en plat leggen op bijvoorbeeld een emmer,even laten liggen en dan nog eens schudden en omdraaien. Dit doe je tot hij helemaal dicht is.
2- Ghetto style tubeless
Het zelfde principe allen zonder de soms kostelijke conversie kit. Hierbij gebruik je in plaats van een rimstrip een 20 inch binnenband
Tubeless banden zijn inderdaad niet nodig. Gewone banden zijn perfect dicht te krijgen en ook lichter
dit is heel erg teun de beunWitteReus schreef:Waar krijg je die "yellow tape" los? Is volgens mij gewone tape, niet?
Ik wil gewone ductape gebruiken.
of dit werkt weet ik niet, duct tape is te poreus denk ik.
de yellow tape is meer plastic achtig.
maar je kan het altijd proberen
http://www.notubes.com/Tape-C17.aspx
die ghetto style met een 20 inch binnenband werkt ook vast wel maar wat kosten 2 binnenbandjes?
denk hetzelfde als yellowtape
en die binnenband weegt weer 145 gram
http://www.schwalbe.nl/nl/nl/produkte/schlaeuche/
Laatst gewijzigd door Smittie op vr mar 01, 2013 4:07 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
Wat info wbt. de vloeistoffen;
Stan’s Notubes: de klassieker. Dicht gaten snel en goed, heeft een uitstekend vraag-en-antwoord forum op Notubes.com met veel goede tips om je banden snel en goed dicht te krijgen. www.notubes.com
Joe’s No-Flats: lijkt niet alleen qua naam sterk op Stan’s. Goed assortiment velglinten, ventielen en vloeistoffen. Alleen de gele korreltjes die onderin de vloeistof drijven zijn moeilijk goed door het goedje te mixen. www.no-flats.com
Schwalbe Doc Blue: een wat dikkere vloeistof waar je relatief weinig van nodig hebt (50ml voor een brede band) die de eerste gaten snel dicht. www.schwalbe.nl
Effeto Mariposa Caffelatex: is, zoals de naam doet vermoeden, niet echt een vloeistof maar eerder een soort cappuccinoschuim. Het schuim zou ervoor zorgen dat er rondom altijd latex in de band zit. Voorzien van een handige en goede injector. Het stollende latex is zo vluchtig dat bij de eerste montage de buitenband vol zit met een spinnenweb van latexstrengen. www.effetomariposa.com
Stan’s Notubes: de klassieker. Dicht gaten snel en goed, heeft een uitstekend vraag-en-antwoord forum op Notubes.com met veel goede tips om je banden snel en goed dicht te krijgen. www.notubes.com
Joe’s No-Flats: lijkt niet alleen qua naam sterk op Stan’s. Goed assortiment velglinten, ventielen en vloeistoffen. Alleen de gele korreltjes die onderin de vloeistof drijven zijn moeilijk goed door het goedje te mixen. www.no-flats.com
Schwalbe Doc Blue: een wat dikkere vloeistof waar je relatief weinig van nodig hebt (50ml voor een brede band) die de eerste gaten snel dicht. www.schwalbe.nl
Effeto Mariposa Caffelatex: is, zoals de naam doet vermoeden, niet echt een vloeistof maar eerder een soort cappuccinoschuim. Het schuim zou ervoor zorgen dat er rondom altijd latex in de band zit. Voorzien van een handige en goede injector. Het stollende latex is zo vluchtig dat bij de eerste montage de buitenband vol zit met een spinnenweb van latexstrengen. www.effetomariposa.com
--Cranked Crusaders--
-----Nil Nobis Absurdum-----
-----Nil Nobis Absurdum-----
deze korreltjes heb ik ook ervaren. hierdoor werkt de vloeistof iets minder.DESL schreef: Joe’s No-Flats: lijkt niet alleen qua naam sterk op Stan’s. Goed assortiment velglinten, ventielen en vloeistoffen. Alleen de gele korreltjes die onderin de vloeistof drijven zijn moeilijk goed door het goedje te mixen. www.no-flats.com
met Stans geen problemen gehad.
continentale heeft nu ook vloeistof:
http://www.conti-online.com/generator/w ... nt_en.html
Ghetto tubeless:WitteReus schreef:Waar krijg je die "yellow tape" los? Is volgens mij gewone tape, niet?
Ik wil gewone ductape gebruiken.
En inderdaad een rondje rondom het ventiel laten zitten om het goed dicht te krijgen.
http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesd ... rsion.html
Weet niet of dit het zelfde is als ductape, ziet wel hetzelfde uit.
Ik heb deze guide gevolgd:
http://www.pinkbike.com/news/tech-tuesd ... -2010.html
Tape kost maar 9.99euro, dus het is maar de vraag of het waard is om te gaan experimenteren met ductape..
Ik heb compressor gebruikt om band juist op de velg te krijgen, als de band goed zit, schudden en bijpompen tot er geen lucht meer ontsnapt, 10min werk!
Gr
Transition Covert 2013
Nukeproof SCALP
Nukeproof SCALP
2 binnen banden kosten pakweg 7 euro. En van dat gewicht van die binnen banden moet je nog 2/3 aftrekken want dat wordt er af gesneden.Smittie schreef:die ghetto style met een 20 inch binnenband werkt ook vast wel maar wat kosten 2 binnenbandjes?
denk hetzelfde als yellowtape
en die binnenband weegt weer 145 gram
http://www.schwalbe.nl/nl/nl/produkte/schlaeuche/
Yellow tape kost 10 euro maar enkel dat is niet voldoende,hierbij moet je een rimstrip gebruiken (of de ghetto methode) want anders ga je last hebben van burpen (lucht verlies) en bestaat de kans dat je band van de velg kan lopen en dat is niet de bedoeling denk ik zo
Ik heb beide manieren gebruikt om een niet tubeless wiel setje om te bouwen en ze werken allebei perfect.
rimstrips zijn bij yellow tape zeker NIET nodig..GW schreef: Yellow tape kost 10 euro maar enkel dat is niet voldoende,hierbij moet je een rimstrip gebruiken (of de ghetto methode) want anders ga je last hebben van burpen (lucht verlies) en bestaat de kans dat je band van de velg kan lopen en dat is niet de bedoeling denk ik zo
zoals ook te zien is in de tech tuesday
stans levert ze wel, dus ze zullen vast wel ergens goed voor zijn
want waarom zou je anders de luchtdichte yellowtape plakken als je een lichtdichte rimstrip erin rol??
Laatst gewijzigd door GW op vr mar 01, 2013 11:27 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Ridwan Sarwin
- Berichten:188
- Lid geworden op:za mei 21, 2011 12:47 pm
Ja kijk ik wel is maar geen testen met tape gezienWitteReus schreef:Wow! Wat een info heren! Top
Ahum smittie: kijk je wel eens myth busters? Dan snap je ook dat ductape echt niet poreus is !
Ik moet nog ff kijken waar ik waar het gemakkelijkst kan krijgen. Mss gewoon een setje stan's bij southside of toch.getto? Ik moet nog ff kijken
Post wel het resultaat hier!
Vriend van me heeft het keer getest met duct tape en hij zei dat het niet werkte..
Maarja jij kan je mythe busten
Dus laat maar horen!
-
Ridwan Sarwin
- Berichten:188
- Lid geworden op:za mei 21, 2011 12:47 pm
Voor de ghetto manier maak je je velgen schoon en dan plak je je spaakgaten af met een yellow tape of je kan ook je bestaande rimtape er aan laten.
Dan neem je de 20" binnenband en pomp je die een beetje op en wring je hem rond je velg kan een beetje lastig zijn). Door naar de naad te kijken die over je binnenband loopt kun je hem perfect recht leggen. Die naad leg je dan mooi boven aan in een rechte lijn.
Als dit in orde is knip je de band door op de naad over de volledige lengte. Nu kun je best eens met een doek over de binnenkant van de binnenband gaan om hem te reinigen.
Nu kun je de buitenband plaatsen die je ook weer best ontvet langs de binnenzijde. Laat nog een kleine opening om de latex er in te doen. En leg dan de band er volledig op. Nu de band eens hard oppompen zodat de hiel van de band in de velg rand plopt.
Daarna is het zoals ik eerder zei schudden,vlak leggen,schudden,omdraaien tot hij dicht is. Later snij je dan (voorzichtig) met een scherp mes de rest van de binnenband weg.
Je kan er ook filmpjes van terug vinden
deel 1:
http://www.youtube.com/watch?v=WRM7gq1fcoQ
deel 2:
http://www.youtube.com/watch?v=PwON2VxZL0g
Dan neem je de 20" binnenband en pomp je die een beetje op en wring je hem rond je velg kan een beetje lastig zijn). Door naar de naad te kijken die over je binnenband loopt kun je hem perfect recht leggen. Die naad leg je dan mooi boven aan in een rechte lijn.
Als dit in orde is knip je de band door op de naad over de volledige lengte. Nu kun je best eens met een doek over de binnenkant van de binnenband gaan om hem te reinigen.
Nu kun je de buitenband plaatsen die je ook weer best ontvet langs de binnenzijde. Laat nog een kleine opening om de latex er in te doen. En leg dan de band er volledig op. Nu de band eens hard oppompen zodat de hiel van de band in de velg rand plopt.
Daarna is het zoals ik eerder zei schudden,vlak leggen,schudden,omdraaien tot hij dicht is. Later snij je dan (voorzichtig) met een scherp mes de rest van de binnenband weg.
Je kan er ook filmpjes van terug vinden
deel 1:
http://www.youtube.com/watch?v=WRM7gq1fcoQ
deel 2:
http://www.youtube.com/watch?v=PwON2VxZL0g
-
Ridwan Sarwin
- Berichten:188
- Lid geworden op:za mei 21, 2011 12:47 pm
Wat een gedoe , ga dan denk ik toch voor een tubeless kit, maar moet je dan echt je ventielgat vergroten? Want dat heb ik eigenlijk liever niet..
Ik heb mavic ex 729 velgen, en die zijn 32mm breed, dus dan zou ik de freeride kit moeten nemen, maar daar zit dat yellowtape niet bij, lijkt een beetje op een binnenband?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=38837
, ga dan denk ik toch voor een tubeless kit, maar moet je dan echt je ventielgat vergroten? Want dat heb ik eigenlijk liever niet..Ik heb mavic ex 729 velgen, en die zijn 32mm breed, dus dan zou ik de freeride kit moeten nemen, maar daar zit dat yellowtape niet bij, lijkt een beetje op een binnenband?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=38837
-
Ridwan Sarwin
- Berichten:188
- Lid geworden op:za mei 21, 2011 12:47 pm