XTR 950 crank needs apart BB???

[BOSS]

Ik dacht vandaag ff een fiets in elkaar te zetten....
Maar het lijkt alsof de XTR 950 cranks niet op de XT as passen...........
de groeven in het crankstel lijken wel te smal voor de tanden op de as....

Ik dacht altijd dat octallink 1 standaard was toch?

Ik heb hier ook een XT 750 crank en daar zijn de groeven idd breder.

iemand een antwoord?, liefst snel

alvast bedankt

dusssssss©

[BOSS]

Zou dit de oplossing zijn?

http://www.derks-wielersport.nl/catalog ... df138eff90


dusssss©

[Mech]

950 crank past alleen op een xtr 950 trapas of een dura ace trapas. geen andere combi mogelijk

[dader]

Passen inderdaad niet, volgens de omschrijving past het bracket van Derks wel of niet?

[BOSS]

ok, problem solved!

Gekke is dat ik een ander 952 crankstel 2 dehands gekocht heb en deze past "gewoon" om een XT as...........volgens mij heeft de vorige eigenaar hem er gewoon met geweld opgetrokken.

Vandaar dat ik een beetje confuus was.
Heb GVD weken onderdelen lopen verzamelen en vandaag was DE dag om mijn eerste TI fiets in elkaar te zetten.

Nog even geduld hebben vrees ik, de LBS had geen BB op voorraad in de juiste maat.......volgend weekend dan maar

dussssssss©

[Sven]

Nu maak je ons wel verschrikkelijk benieuwd... Ti en SS of geared?
Je hebt het virus trouwens ook goed te pakken...

Succes!

[Erikje]

Gekke is dat ik een ander 952 crankstel 2 dehands gekocht heb en deze past "gewoon" om een XT as...........volgens mij heeft de vorige eigenaar hem er gewoon met geweld opgetrokken.

Andere spider?

Erikje

[BOSS]

Gekke is dat ik een ander 952 crankstel 2 dehands gekocht heb en deze past "gewoon" om een XT as...........volgens mij heeft de vorige eigenaar hem er gewoon met geweld opgetrokken.

Andere spider?

Erikje

nope, bevestiging van de BB zit aan de crankarm......helaas
Maar ik trek hem gewoon maar weer op een gewone XT as en kijken hoelang het nog goed gaat, voorals nog rij ik er al een aantal maanden mee. Hij komt op de strandfiets en daar rij ik niet heel veel op.

@Sven, TI geared meer zeg ik nog niet. Pics volgen, als alles goed gaat vanavond.

Virus valt mee hoor de TI komt ter vervanging van mijn Santos, per saldo zit ik nog op evenveel fietsen


dussssssss©

[MarinTi]

Ik dacht vandaag ff een fiets in elkaar te zetten....
Maar het lijkt alsof de XTR 950 cranks niet op de XT as passen...........
de groeven in het crankstel lijken wel te smal voor de tanden op de as....

Ik dacht altijd dat octallink 1 standaard was toch?

Ik heb hier ook een XT 750 crank en daar zijn de groeven idd breder.

iemand een antwoord?, liefst snel

alvast bedankt

dusssssss©

105, ultegra, dura-ace en xtr hebben dezelfde spline
maar deore, deore lx en xt hebben weer een andere.

Pas op, ze zijn dus idd niet uitwisselbaar!

[Sjef]

Mijn bike werd standaard met een 105 as + Coda crank geleverd.
Om wat voor reden dan ook had mijn lokale bike sukkel de crank vervangen door een LX octalink.
Dat gaat ongeveer een maand goed, dan blijft het los lopen.
Uiteraard is de crank daarna niet meer bruikbaar.
Andersom zou het wel eens heel vast kunnen komen te zitten.

Zoals eerder aangegeven, wil je niet uitproberen.

Overigens netjes onder garantie verholpen door Cannondale

[Het TUIG]

Ik heb het zelfde probleem gehad.(met een FC-M952 cranckstel,XTR)
Trapas voor XTR en Dura-Ace zijn het zelfde.
Je hebt dus een BB-M952 nodig.
Ik had het zelf ook eerst met een XT-Octalink geprobeerd omdat ik gewoon eigenwijs ben en ik had na 100 meter al een los zittende cranck.

Succes!

[didadunlop]

Het verschil is nochtans heel erg duidelijk:D.

[Steelboy]

Links is een race BB...

[BOSS]

Links is een race BB...

en voor XTR 950/952

dusssssss©

[BOSS]

Nog een verschil, maar dan tussen FC-M950 & FC-M952





dussssss©