Derailleur Pad

[Bittah Pupil]

Vanmiddag een 'lompe' val gemaakt, recht voor de deur. Een beetje ongelukkig terechtgekomen op de derailleur. Deze is wel nog geheel in orde, maar de derailleur pad was krom. Hij was dusdanig krom dat het kleinste tandwiel niet meer kon worden gebruikt, doordat de ketting dan klem kwam te zitten. Ik heb hem zelf recht kunnen buigen/timmeren en alles werkt weer perfect. Maar kan er misschien iemand uit ervaring spreken dat het onderdeel nog steeds stevig is, of juist niet, want dan weet ik of ik een nieuwe moet bestellen/kopen.

[jojo]

Heb mijn derailleur pad ook wel eens verbogen, en weer terug gebogen en werkt nog steeds prima.

maar ligt er net even aan hoever hij verbogen is geweest.....

maar een nieuwe kan nooit kwaad

[walter]

nieuwe kopen en deze bewaren, als reserve.
stel dat je er mee door fietst, en hij breekt, op een waanzinnige tocht, in the middle of nowhere...
hoe hard ga je jezelf dan voor je kop slaan ?

[Luc]

Sowieso altijd een reservederailleurpad bijhebben, is tenslotte snel en makkelijk te vervangen.

[Gène]

Idd even een nieuwe kopen, dat zijn ook normaal de kosten niet.

Maar zelf heb ik dus nooit een pad bij me, als ik op pad ben. Biba bandenoplichters en een pompje, that's it qua materiaal.

mzzl
Gene

[goofy2]

Als ik een bikepark bezoek probeer ik er wel altijd 1 bij me te hebben. Het verbuigen van het padje is zo gebeurd vooral op een downhill met veel stenen.

Wanneer je je pad zelf recht buigt is het lastig te zien of het padje wel helemaal recht is. Dit zou problemen kunnen geven bij het schakelen op je lichtste versnellingen. Een fietsenmaker heeft daar een tool voor om te checken of deze recht staat. Aluminium padje kun je het beste vervangen want na verbuigen is de spanning eraf.

[Rabelista]

Nope nieuwe kopen.
Ik had het ook laatst.
Kon niet meer goed schakelen.
Achterpadjes zijn rond de 10 euro.
Je moet wel ff kijken of die past.
Ik zou je fiets meenemen

[sorcees]

bij mij net zo, alu padje weer rechtgebogen, maar gelijk een nieuwe besteld.
En deze hangt nu om mijn nek, aan een kettinkje, mooi gepolijst, bling-bling.
Altijd bij me en iedereen (niet bikers) vragen wat dat voor een ding is en wat de betekenis of geheime kracht is (altijd wel lachen).

[Green Acid]

ik heb denk al 10 achterpads gebroken tijdens springen
ze zijn om de haverklap krom
en tjha wat doe je eraan
that's why never buy a giant

[walter]

[edit]Sorry, kutopmerking [/edit]

[illuminatastigmata]

that's why never buy a giant

wat is er mis met giant,achterpadsgewijs gesproken?
waarom zou een giant-achterpad slechter zijn dan bijvoorbeeld een yeti-
achterpad?of een specialized of,of,of,of?

[Scaluner]

Misschien ligt het niet aan de Giant's zelf, maar aan de gemiddelde Giant berijder...

[illuminatastigmata]

of aan g.a.

[Green Acid]

waarom breekt een achterpad
jha hoogstwaarschijnlijk ligt dat niet aan de achterpad
daar geef ik jullie allemaal gelijk aan
ik denk eerder de onstabieliteit van mijn achterbrug
en diej achterbrug is wel door giant gemaakt
ik had mischien better kunnen zeggen nooit een giant acid te kopen

wat is er mis met giant,achterpadsgewijs gesproken?
wat vertel ik nu
hij breekt telkens en is heel vlug krom
ik geef toe dat ik een ruwe fietser ben
toch weet ik zkkr dat ik met bv een viper *ongeveer net zo duur* minder achterpads in dit geval had gebroken mischien wel geen
als nu de 8ste met een giant acid
conclusie gaint is bud
wat jij of wie dan ook zegt
giant blijft bud !