10sp gear

Soulrider_melle · Bericht door **Soulrider_melle** » wo nov 16, 2011 6:28 pm

hej

al een tijdje ben ik van plan om mijn 9sp mtb onderdelen te vervangen voor 10sp.
Nu rij ik met een complete groep shimano slx en ben van plan om dit zo te houden maar dan 2012 10sp.
Nu had ik gezien dat de 10sp voorderrie's enkel tot maximum 42t schakelen. Zou dit een oplossing kunnen zijn???

Voorderrie: slx 9sp (deze kan tot 44t/48t)
Achterderrie: slx 10sp
cassette: slx 10sp
ketting: slx 10sp

ik rij vooral in de zomer veel op de baan en daarom deze grootte verhoudingen.
Nu ligt er 24/34/44 op. En zou dit graag behouden in men volgende set-up.

Alvast bedankt voor de hulp

ras8176 · Bericht door **ras8176** » wo nov 16, 2011 10:58 pm

Vergeet je niet de rechter shifter, die moet je ook nog eens vervangen....
vwb de voor derrie geeft geen probleem, met je oude crank gaat dat ook lukken
maar idd moet je de ketting, shifter rechts, achter derrie.

Maar ik geef als advies mee: omdat de ketting van 10 spd iets smaller is om de bladen voor ook te vervangen dan weet je hetzeker dat het goed komt. De maten van 9 en 10 speed voorbladen bevestiging zijn namelijk wel het zelfde....

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » do nov 17, 2011 7:15 am

Waarom zou je 10 speed gaan rijden?

Soulrider_melle · Bericht door **Soulrider_melle** » do nov 17, 2011 11:22 am

ik had al eens gekeken voor shimano 44t 10sp voorblad maar vondt dit niet. misschien iemand suggesties waar ik deze wel kan vinden?

Ben aan het uitkijken voor een 2012 fietsje en daar staat praktisch overal 10sp op

Toch al bedankt voor jullie hulp.

year · Bericht door **year** » do nov 17, 2011 12:12 pm

Ik fiets nu al een tijdje met 10gear omdat het op mijn RZ one zit. Maar ik zie niet echt het voordeel ervan hoor. Je schakelt je rot en de ketting is dunner. Tijdens de Pass Portes du Soleil brak mijn ketting ook. Na een lange afdaling ging het nog een stukje omhoog en zette even aan. Zo weer gemaakt maar toch. Zou er nog eens goed over nadenken.

Chmod · Bericht door **Chmod** » do nov 17, 2011 4:34 pm

ik rij 10speed op m'n all-mountain. Perfect. Een 36-11 cassette en single ring vooraan.

Heel m'n 9speed zooi was toch aan vervanging toe.

fredo · Bericht door **fredo** » do nov 17, 2011 6:04 pm

Chmod schreef:ik rij 10speed op m'n all-mountain. Perfect. Een 36-11 cassette en single ring vooraan.

Heel m'n 9speed zooi was toch aan vervanging toe.

welk blad heb je vooraan? en waar rij je er met? Ik heb zo mn twijfels dat de Ardennen er goed met te doen zijn...

fucalot · Bericht door **fucalot** » do nov 17, 2011 8:09 pm

ik rijd 1 op 9 en was volle moed met m'n 33 blad (29er) vertrokken naar Laroche, achteraan 12-36. Bergop kreeg ik het net niet rond, was wel alles of niets en bergaf kon ik nog goed mee. Ik heb toch maar een wijze beslissing gedaan en naar een double gegaan, 24-36. Met 9 versnellingen is alles mogelijk, maar je moet toch regelmatig van de fiets, bergop, of je kan niet mee bergaf. Heb nu dus 18 versnellingen en da's meer dan zat. 3x10 is echt veel te veel...

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » do nov 17, 2011 8:24 pm

Slijtage is ook meer bij 10 speed en drek.
Ik rijdt zelf 2 x 9
24-36 en achter 11-34.Sram red spider en 2 kmc gold kettingen.
Ligt er al meer dan een jaar op en minimaal 2 x p/w 40-50 km.

Chmod · Bericht door **Chmod** » do nov 17, 2011 8:34 pm

fredo schreef:
Chmod schreef:ik rij 10speed op m'n all-mountain. Perfect. Een 36-11 cassette en single ring vooraan.

Heel m'n 9speed zooi was toch aan vervanging toe.
welk blad heb je vooraan? en waar rij je er met? Ik heb zo mn twijfels dat de Ardennen er goed met te doen zijn...

32T vooraan. Lokal XC tot Alpen. 160mm - 160mm fiets.