Re:gevraagd cursus "spaken spannen"

Eon · Bericht door **Eon** » do jul 14, 2005 6:38 pm

Als beginnende fietser loop je toch tegen problemen aan waarvan je denkt: "Het zal vast heel gemakkelijk gaan, maar ik zou niet weten hoe."

Zo zit ik met de vraag hoe span ik mijn spaken. Ik heb een spakenspanner gekocht (zon ring met van die hapjes eruit), en ik heb een aantal spaken gespannen die zeer los zaten, maar of ik het ook goed doe? ???

Dus als er een aantal kampioen-spaken-spanners dit bericht lezen, zou je een handleiding willen schrijven hoe je op een correcte manier spaken spant? Het liefst met foto"s erbij.

Alvast bedankt!

BOSS · Bericht door **BOSS** » do jul 14, 2005 7:37 pm

Begin eens met dit te lezen en dan met name het hoofdstuk; wielen richten.

http://www.m-gineering.nl/spaak.htm#Wiel%20richten

dusssssÂ©

Luc · Bericht door **Luc** » vr jul 15, 2005 8:08 am

Ook deze is zeer duidelijk, hier heb ik zelf veel van geleerd: http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html

Bansheebeest gain · Bericht door **Bansheebeest gain** » zo jul 17, 2005 10:19 am

maar hoe weet ge exact hoe sterk u spake gespanne moete zijn ? aangezien mij nu vrij hard gespanne staan , enkele mense vinne ze goe , onderandere ik , kheb er zo gene last mee van springe en men wiel krijgt geen slage , maar er zijn mense die ze dan weer te vast vinde. besta er zoiets als een moment voor spake ?

Steelboy · Bericht door **Steelboy** » zo jul 17, 2005 10:54 am

Voor spakeN bestaat inderdaad iets als optimalespanning, deze ligt (grofweg) meestal rond de 900N/m2, maar is mede afhankelijk van de spaak en de velg. Te laag is nooit goed, te hoog kan soms geen kwaad maar is ook niet altijd wenselijk.
Om deze spanning te meten heb je wel een spaakspanningsmeter nodig.

Bansheebeest gain · Bericht door **Bansheebeest gain** » zo jul 17, 2005 10:58 am

azo , maar stel nu da je u spake echt veel te hard opspant , wa heeft da dan als gevolg ? bij mij begonne ze na een jaar te breke , maar het wiel heeft wel hard afgezien , er ware er 2 op een korte tijd gebroke en heb ze dan maar allemaal verange

Steelboy · Bericht door **Steelboy** » zo jul 17, 2005 11:34 am

Spaken die op te hoge spanning staan zorgen in de regel alleen voor uitscheurende velgen en /of naafflensen.
Een brekende spaak komt vaak juist door te lage spanning met bijbehorende afwisselende duw/trekspanning patroon.

Bansheebeest gain · Bericht door **Bansheebeest gain** » zo jul 17, 2005 12:26 pm

okej

maar zoo hard staan ze nu ook ni ze

Luc · Bericht door **Luc** » zo jul 17, 2005 1:24 pm

Steelboy schreef:
Voor spakeN bestaat inderdaad iets als optimalespanning, deze ligt (grofweg) meestal rond de 900N/m2, maar is mede afhankelijk van de spaak en de velg. Te laag is nooit goed, te hoog kan soms geen kwaad maar is ook niet altijd wenselijk.
Om deze spanning te meten heb je wel een spaakspanningsmeter nodig.

Ze mogen zonder probleem op 1000-1100 Nm staan hoor. Check ook literatuur zoals van Jobst Brandt.

Steelboy · Bericht door **Steelboy** » zo jul 17, 2005 7:37 pm

Zoals ik al aangaf Luc, naaf en velg zijn eerder de belemmerende factor in deze...

Luc · Bericht door **Luc** » ma jul 18, 2005 10:58 am

Zeker en vast. Met de kwaliteit van de spaken tegenwoordig zal je flink je best moeten doen om ze nog zelf kapot te trekken. Als je ze te hard opspant zal je inderdaad eerder hetzij de naafflens, hetzij de velg uitscheuren.
Heel simpel gesteld kan je je spaken zo hard opspannen als je wil, zolang je maar onder de limiet van de plastische vervorming van je naaf, velg en spaken blijft.

Bansheebeest gain · Bericht door **Bansheebeest gain** » di jul 19, 2005 6:42 pm

is het dan best om me enorm hard gespanne spake te rijde of beter iets meer flexy ? flexy betekent niet los eh

Luc · Bericht door **Luc** » wo jul 20, 2005 8:40 am

Als je goed leest weet je het anwoord zelf al: hoge spaakspanning is altijd beter, want zo verminder je het spanningsverschil tussen gespannen en ontspannen spaken bij het rijden. Bij "lossere" spaken is dat verschil groter en net dat geeft aanleiding tot gebroken spaken, gewoonlijk bij de "elleboog" aan de spaakkop.

Bansheebeest gain · Bericht door **Bansheebeest gain** » wo jul 20, 2005 9:29 am

oke tnx

THES · Bericht door **THES** » do jul 28, 2005 7:20 pm

nuttige info, maar heb het toch maar ff door mijn LBS laten doen :P

rene · Bericht door **rene** » za jul 30, 2005 6:14 pm

THES schreef:
nuttige info, maar heb het toch maar ff door mijn LBS laten doen :P

Dan leer je "t natuurlijk nooit hÃ¨ ::)
@Luc: Is het niet zo dat een (iets) lagere spaakspanning en comfortabeler wiel oplevert? Zeg 900Nm ipv 1100 Nm om wat te noemen... Met mijn minder dan 70 kilo heb ik nog nooit een spaak gebroken, ook niet met bagage op vakantie....

Luc · Bericht door **Luc** » zo jul 31, 2005 5:50 pm

Met een lagere spaakspanning verhoog je vooral het risico op spaakbreuk. Als je meer comfort wil, kan je beter wat bredere banden monteren en wat minder druk. Die spaakspanning ga je volgens mij niks van merken. Tenzij je hÃ©Ã©l veel rijdt en een supergevoelige jongen bent ...

rene · Bericht door **rene** » zo jul 31, 2005 10:59 pm

Thanx voor de info!
Oh, by the way (voor wie "m nog niet kent) hier "n tip om snellere wielen te bouwen ;D