raceface evolve x-type

[P0rnkinG]

heb ik net mn nieuwe evolve x-types gemonteerd,
ben ik 1 spacer vergeten.
nu krijg ik ze er niet meer af..
mn crankentrekker is te klein >:(
wie weet hoe ik ze er weer af krijg??

[Luc]

Met de juiste cranktrekker dacht ik zo ... ::)

[P0rnkinG]

waar ken ik die krijgen?

[Brum.]

Cranktrekker op een X-type? Zit er geen zelflossende bout in de crank?

[Erikje]

Is een X-type zodanig anders dan een Shimano? Voor mijn Shimano heb ik geen cranktrekker nodig, of ben ik zo sterk ::)

Erikje

[Brum.]

Ja, FSA en Shimano klemmen de nondrivesidearm op de as. Bij RF en Truvi word een splined (soort van ISIS) aansluiting gebruikt die je er met een crankbout opdraait. Het systeem van Shimano/FSA is imho toch wel wat beter.

[P0rnkinG]

dus dat betekend dat ik ze er niet af ken halen ???

[Bansheebeest gain]

probeer es zacht met een rubbere hamer fzo wie weet helpt he

[Luc]

waar ken ik die krijgen?

Al gehoord van een winkel ofte LBS (Local Bike Shop)? Djeeees man ... Ben je zo of doe je alleen maar zo?

[P0rnkinG]

ik heb net mail ontvangen van b2b, en die zeggen dat er geen trekker voor is..
ik ga vanmiddag met een poelietrekker proberen
mn lbs gaat voor me informeren...
vind het wel een beetje vreemd

[Xircuit]

Volgens mij moet het hiermee gaan lukken:

Race Face® X-Type Service

The X-type crankset left arm has a permanently pressed spindle. The spindle has ten splines, but these are not symmetrically aligned. The ISIS Drive® system arms will not fit this spindle. The drive side arm is secured to the spindle with a crank bolt.



Begin installation by installing bearing cups as describe above for Shimano®, using the BBT-9. Arrange cup spacers as described in the table above.

http://www.parktool.com/images/repair_h ... ype_11.jpg

The left crank uses an elastomer washer that will preload the bearings. The chainline is adjusted with 1mm spacers. No spacers are used on the right arm to achieve the 48mm chainline. One spacer on the right arm will give a 49mm chainline, and two spaces a 50mm.

Grease spindle surface and install spindle through left side on bike after installing appropriate chainline washers. The fit of the spindle may be snug and some mild force may be necessary. Use a rubber mallet with care. Guide the spindle through the right cup, and install any needed chainline washers.



Grease internal threads of spindle, and grease spindle splines. Align right arm 180-degrees from left arm and begin to turn bolt clockwise using a 8mm hex wrench. Secure bolt to a torque of 360 inch-pounds to 600 inch-pounds. Bolt will come to a “hard stop” as the arm fully presses to spindle.



The X-type right side crank has a one-key release system. The retaining cap use a left-hand thread, and is secured to the arm with a 10mm hex wrench. It is not necessary to remove the one-key system. To remove the arm, use a 8mm hex wrench on the crank bolt and turn counter-clockwise. One-key system will remove arm from the spindle. After removing the right arm, pull the left arm to remove. It may be necessary to use a mallet and tap spindle to free the arm.

The image below shows the one-key system. It is not necessary to remove the system for either removal or installation.

[P0rnkinG]

jongens bedankt ;D
tis gelukt:D

[BOSS]

precies jah, die imbus 10 moet je er wel in laten zitten als je de 8 losdraait...........of was dat niet het geval???

dussssss©