sleeplift

[Flyup]

Beste mensen

ik heb een vraag ik werk op skipiste in belgie en ou zou ik graag iets willen ontwerpen waardoor je met een downhill fiets met een sleeplift omhoog kan, dit kan alleen doormidel van bevestiging aan het stuur.
Het moet wel zo zijn dat stel dat je zou vallen dat je bike nie meegesleurd wordt dus asl je van je fiets afstapt moet ie los gaan.

Sleeplift is geen anker lift, gewoon zon paddo lift.

Any suggestions are welcome

greetz Ferdy

[Luc]

Stuurhaak is geen optie denk ik, net omwille van wat je zelf aanhaalt. In Bad Wildbad heeft men een ankerlift, anker gewoon onder je zadel/achterste en naar omhoog. Paddo kan misschien onder de oksel of zo ...Of je kan er misschien ook gaan op zitten, zijn die paddo"s aan het uiteinde niet wat gebogen?

[BF = DeJean]

Ok, als je idee nog goedkoop is, krijgen we dan in de zomer een sleeplift in belgie?

ik heb t in frankrijk al gezien dat ze de paddon met 1 hand achter t stuur duwen, en met t ander sturen.
Heel makkelijk maar t lijkt me dat zo wel eens een remkabel kan uitgerukt worden.

Als je nu gewoon een metertje touw aan de paddo hangt, kan je de sleeplift gebruiken net zoals achter een camionet: Achter de stuurpen om en dan vastklemmen met je hand aan je grip.
Simpel, cheap, handig en veilig.
2 puntjes die moet onderzocht worden is
-of je de tijd hebt om het touw goed te steken en klemmen
-of de schok bij take-off ni te groot is, en of je dus het touw wel kan vasthouden.

2e mogelijkheid is de paddo achter je krent steken, tussen je been en het zadel

[Bansheebeest gain]

inderdaad , en dan gwn ff rechstaan

[tank24]

sleepliften zuigen zowel op me board als met de fiets

[Chmod]

Ok, als je idee nog goedkoop is, krijgen we dan in de zomer een sleeplift in belgie?

ik heb t in frankrijk al gezien dat ze de paddon met 1 hand achter t stuur duwen, en met t ander sturen.
Heel makkelijk maar t lijkt me dat zo wel eens een remkabel kan uitgerukt worden.

Als je nu gewoon een metertje touw aan de paddo hangt, kan je de sleeplift gebruiken net zoals achter een camionet: Achter de stuurpen om en dan vastklemmen met je hand aan je grip.
Simpel, cheap, handig en veilig.
2 puntjes die moet onderzocht worden is
-of je de tijd hebt om het touw goed te steken en klemmen
-of de schok bij take-off ni te groot is, en of je dus het touw wel kan vasthouden.

2e mogelijkheid is de paddo achter je krent steken, tussen je been en het zadel

ik denk dat dit de makkelijkste en goedkoopste manier is!

Laat iets weten he! dan komt er mischien toch een bike park int land!!! Als je volk zoekt om mee te werken....

[Space Man Spiff]

toen ik voor de eerste keer een ankerlift gebruikte (bad wildbad) kwam die altijd vanachter mn zadel. nu ik die anker vast houden met mn hand tot bovenaan da eerste steiler stuk toen ik zag dat ik nog maar halfweg was deed mn arm behoorlijk zeer, ging k terug naar beneden. volgens mij is het te doen gewoon al vasthoudend.

[marcel]

In bad wildbad hadden ze twee typen sleepliften
1 die ankerliften waar je in het steile gedeelte met 1 hand sturend door het mulle zand heen langzaam omhoog getrokken wordt (=lees lastig)
2 en een sleeplift met een ronde schijf aan het einde van de stok (ipv anker)

persoonlijk vond ik die tweede optie lekkerder werken omdat je die makkelijker ergens achterhangt of tussen je benen klemt.

[Chmod]

een gewone kabel die je dan achter de stuurpen en daarna over je handvat klemt met je hand. Hier is absoluut geen kracht voor nodig en je fiets is perfect bestuurbaar gebleven. Als er dan iets mis gaat, dan laat je het touw gewoon los. Op 1 seconde zit je vast. Nee?

[BF = DeJean]

een gewone kabel die je dan achter de stuurpen en daarna over je handvat klemt met je hand. Hier is absoluut geen kracht voor nodig en je fiets is perfect bestuurbaar gebleven. Als er dan iets mis gaat, dan laat je het touw gewoon los. Op 1 seconde zit je vast. Nee?

voila,
net zoals je je laat opslepen door een auto of camionet

[Dirty-Harry]

[

een gewone kabel die je dan achter de stuurpen en daarna over je handvat klemt met je hand. Hier is absoluut geen kracht voor nodig en je fiets is perfect bestuurbaar gebleven. Als er dan iets mis gaat, dan laat je het touw gewoon los. Op 1 seconde zit je vast. Nee?

voila,
net zoals je je laat opslepen door een auto of camionet

of in het beste geval een rupsvoertuig