Marzocchi DJ4/DJ2

[Markwin@dTb]

Zie hier een foto van een kapotte Marzocchi Dirt Jumper 4.




En ik wil nog even iets weten,
op de foto hieronder zie je het binnenste gedeelte van een Marzocchi Dj4,
nou wil ik graag weten of dit bij een Marzocchi Dj2 hetzelfde is.
Want ik wil namelijk mijn buitenpoten wit spuiten, maar ik weet niet hoe dit in elkaar zit, en durf hem daarom niet los te halen. Niet dat ik hem los haal en er valt van alles uit ofzo. En bij de DJ2 zit aan de onderkant ook een rebound verstel dingetje en aan de andere kant zo'n dopje, dus ik weet ook niet hoe ik dit los zou moeten krijgen. Misschien dat een van jullie dit weet?

[cyberhawk]

als ik zo eens naar je onderpoten kijk

zou ik eerst eens wat doen aan je QR snelspanner

dees heeft zodanig je drop outs verziekt (ingegraven)
dattie daarom waarschijnlijk is gebroken uiteindelijk..

de stel knop heeft meestal een inbusje aan de zijkant dat je m kan verwijderen
hoe die voor de rest inelkaar zit zou ik ff de marzocchi site afstruinen

[dtb-dinxperlo]

[quote="cyberhawk"]als ik zo eens naar je onderpoten kijk

zou ik eerst eens wat doen aan je QR snelspanner

dees heeft zodanig je drop outs verziekt :cry: (ingegraven)
dattie daarom waarschijnlijk is gebroken uiteindelijk..

de stel knop heeft meestal een inbusje aan de zijkant dat je m kan verwijderen
hoe die voor de rest inelkaar zit zou ik ff de marzocchi site afstruinen :arms:[/quote]


Hoe bedoel je dat??zou ik eerst eens wat doen aan je QR snelspanner

[cyberhawk]

ahh .... > bolt on zonder duppie eronder ?

ik bedoel dat de drop out in je onderpoten nogal zijn ingevreten ergens door ..
de 1ste foto....

[Markwin@dTb]

Die is afgebroken, dat is juist ook het verhaal
En de vraag was of de dirt jumper 2 hetzelfde in elkaar zit.

[hubertje]

Neen, in een DJ 2 zit demping en olie, niet gewoon een stel veren zoals bij jou. Als je'r niks van kent, blijf er met je fikken af of leer er wat van.
Die onderdste knopjes hebben trouwens voor demontage (en montage) een speciale sleutel nodig.

En schuur je poten niet blank, maar overlak ze, anders corroderen ze als gek.

En idd, je patten zijn behoorlijk ingevreten, niet moeilijk dat ze dan breken.

[Fry]

Heb je echt gewoon bouten gebruikt zonder een O-ring of speciale kop te gebruiken? Dus gewoon met de kleinere inbus kop van een bout je wiel erin gespannen ?
Deze bout bedoel ik dan.

[Bro]

En schuur je poten niet blank, maar overlak ze, anders corroderen ze als gek.

Gewoon lekker schuren die handel, geen probleem als je het alu blootlegt - zó veel magnesium zit er niet in marzocchi onderpoten.


Geef ff aan welk jaar marzocchi je hebt - dan zeg ik hoe je die uit elkaar haalt.
Over het algemeen bij Marzocchi en vrijwel elke vork:

- Evt lucht er uit laten.
- Bouten onder aan je onderpoten losdraaien, als je demper stang meedraait helpt het om een beetje voorspanning te geven.
- Binnenpoten rustig er uit trekken, olie komt nu onder uit beide poten gelopen!

Je zou ook eerst je bovenpoten open kunnen schroeven om de olie er uit te halen.
Kijk op enduroseals.com voor de 'pictorial instructions' om een idee te krijgen van wat je tegen kunt komen in je vork.