welke freeride vork in een P2.

Lauw · Bericht door **Lauw** » za jan 07, 2006 7:13 pm

Ik zoek een nieuwe vork voor mijn P2. Er zit nu nog een standaard Marzocchi EXR Comp 110mm(?) op. Welke freeride vork kan erin zonder dat de geometrie wordt vern**kt:)
iemand enige ervaring?

jojo · Bericht door **jojo** » za jan 07, 2006 7:19 pm

Rinse heeft een sherman ..... in zijn P3 (130mm), en kon er aardig mee over weg in PSD en winterberg / willingen.

Mijn idee zegt dat je met +/- 140mm toch wel de max hebt voor een beetje geometrie, maar kan er naast zitten hoor.

Rinse Appelstroop · Bericht door **Rinse Appelstroop** » za jan 07, 2006 7:27 pm

P.3 met sherman rijd goed,

Hij staat wel een stuk hoger aan de voorkant, daar moet je wel aan wennen.

Ik heb een p.3 uit 2001 met een Marzocchi Z5 100mm. Deze vond ik zelf erg nerveus, en ik merkte dat ik in winterberg er toch wat te kort mee kwam.

Voor het freeriden en downhillen in Portes du Soleil (de dh tracks en supermorzine e.d) voldoet de sherman uitstekend.

Voor 4X was het alweer te veel veerweg. Mijn idee is dus:

Wil je alles, dan moet je een vork kopen met verstelbare veerweg om je fiets optimaal te kunnen benutten.

Veel succes met een keuze!!

Rinse

Lauw · Bericht door **Lauw** » za jan 07, 2006 10:30 pm

bedankt voor de reacties:D welke verstelbare vorken zijn er, die ook geschikt zijn voo rhet freeriden?:)

Lauw · Bericht door **Lauw** » za jan 07, 2006 10:46 pm

Even een vraag over die sherman firefly. Ik zie dat hij instelbaar is, tussen de 90 en 130mm. Maar hij heeft een steekas, betekent dat ik dan mijn gehele voorwiel moet vervangen?

Drooze @ DirtE19 · Bericht door **Drooze @ DirtE19** » zo jan 08, 2006 11:21 am

Lauw schreef:Even een vraag over die sherman firefly. Ik zie dat hij instelbaar is, tussen de 90 en 130mm. Maar hij heeft een steekas, betekent dat ik dan mijn gehele voorwiel moet vervangen?

nop, alleen nieuwe naaf kopen en voorwiel herspaken.

maar opletten met die firefly: het is de bedoeling dat je enkel gaat rijden in de 130mm stand. 90mm is er wanneer je een berg op wil, of wat op de baan rijdt. als je gaat freeriden op 90mm gade uw binnenwerk kapot rijden...

jojo · Bericht door **jojo** » zo jan 08, 2006 11:43 am

Lauw schreef:bedankt voor de reacties:D welke verstelbare vorken zijn er, die ook geschikt zijn voo rhet freeriden?:)

o.a. Pike, heb hem zelf ook en erg tevreden mee!!

dmx · Bericht door **dmx** » zo jan 08, 2006 1:12 pm

Pike U-turn

Djamgils · Bericht door **Djamgils** » wo jan 11, 2006 3:24 pm

misschien een beetje offtopic, maar mag je met een breakout plus in de 130mm stand ook alleen maar rustig rijden???

kooz · Bericht door **kooz** » wo jan 11, 2006 5:25 pm

als je het verhaaltje goed leest bedoelt hij volgens mij dat je er op de 130mm juist wel wat lomper mee kan rijden. en op de 90mm juist niet..

kooz

Djamgils · Bericht door **Djamgils** » wo jan 11, 2006 5:39 pm

als je mijn vraag goed leest dan zul je zien dat ik het over de breakout plus heb, die is 130/170

Drooze @ DirtE19 · Bericht door **Drooze @ DirtE19** » do jan 12, 2006 11:59 am

kooz schreef:als je het verhaaltje goed leest bedoelt hij volgens mij dat je er op de 130mm juist wel wat lomper mee kan rijden. en op de 90mm juist niet..

kooz

helemaal niet zelfs. vele mensen gingen die vork kopen om er mee, in 90mm stand, te gaan streeten, en op 130mm stand te gaan freeriden, maar da's dus niet de bedoeling. te harde schokken in de 90mm stand brak de internals. dus de verlaagde veerweg is dus alleen maar om even mee de berg op te rijden, niet om iets geks mee te doen.

de veerweginkorting van de pike daarentegen is daar wel voor gemaakt, en die mag je ook in de laagste veerweginstelling ten volle benutten.

n00by · Bericht door **n00by** » ma jan 16, 2006 12:35 am

pike it is

Staat er nog eentje bij te koop...