Beste SC ooit op alle vlakken voor allmountain / freeride?

[N I E L S]

De meest allround vorken moeten natuurlijk wel even goed besproken worden. Zeker sinds ik vind dat de producenten nogal verschillen in hun keuze voor priorioteiten van de vorken die voor allmountain / freeride gemaakt worden.

Als ik zo een beetje in de ronde kijk en lees dan moet Marzocchi wel zo een beetje de meest bombproof vorkproducent zijn die er is, enkel vrij slecht instelbaar, althans dat vind ik.
Niet echt duur ook, mooie prijzen. Helaas is er alleen ETA voor, dat vind ik wel jammer.
Als Marzocchi een echte travel adjuster had voor de Z1 zou ik daar wel eerder voor gaan denk ik.

Fox is licht en heel goed instelbaar. Heb zelf een Float RLC en deze is echt superinstelbaar, meer dan ik nodig heb. Weet nog niet hoe onderhoudsgevoelig hij is...
Ik vind de 36 series erg mooi maar veel te duur.

Rock Shox is ook vrij licht en vrij goed instelbaar. Beetje onderhoudsgevoelig, vooral de seals.
Oudere U-turn is voor mij grote plus, Poploc ken ik nog niet, nog helemaal geen ervaringen met de Pike maar die klinkt ook wel erg goed.

Manitou SC veren zeer soepel. Flicks, Shermans e.d. vrij goed maar ook onderhoudsgevoelig. van iemand gehoor dat de stuurbuizen ook vrij gemakkelijk buigen? ???
Travel adjusters zijn echt klote. vrij goed instelbaar ook.

Welke kun je nou de beste noemen op ALLE vlakken die ik noem?

Dus :

Stevigheid icm gewicht
Prijs
Onderhoudsgevoeligheid
Instelbaarheid

Ook in deze volgorde van prioriteit. Als je een 5e vlak weet wat jij erg belangrijk vind, noem maar. MTB review gaat voor de Z1 freeride, wat ik persoonlijk ook echt een goeie vork vind.

Ik ben zelf op zoek naar een goeie 20mm steekas vork die vrij instelbaar is.

Geef jouw ervaringen van je vorken!

[Jurriaan]

Absoluut de Pike.

[Bansheebeest gain]

zowizo zocchi 66 !
kheb nu een 66 vf van 2005 , 150mm travel , en nog nooit op een sc gerede die zo soepel en goe werkt als een 66 , grote schokke vangt ze zonder moeite op , kleine schokke met nog minder moeite.. enorm flexvrij en vraagt weining onderhoud..
een vf is wel niet instelbaar maar de rc wel en de 66"en van 2006 zijn het wel...

[jojo]

Had een psylo, nu een pike. Rijd stukken beter!! (mag natuurlijk ook wel )

Stevigheid heeft hij in mijn ogen voldoende, het geen wat ik bij mijn psylo wel een beetje merkte. alsof er wat speling op de vorkpoten zat, maar merk ik bij de pike totaal niet!!

gewicht, ja merk ik weinig van. als hij al zwaarder is.....

instelmogelijkheden zijn prima en ook makkelijk (niet veel anders dan andere vorken lijkt me). Poplock gebruik je in het begin wat vaker heb ik het idee, maar is erg handig bij klimmetjes en vlakke stukken.

[Steelhead Rider]

Ik heb een Z1 Freeride 3, hij doet "t wel goed voor street en lichte freeride, redelijk licht (lichter dan een DJ iig.) maar ik merk wel dat de onderpoten een beetje flex hebben, dat merk je vooral als je met een K-Rad opgepompt tot 80psi rijdt op van die vage wegen met veel ruimte tussen de stenen....

Instelmogelijkheden zijn er jammer genoeg niet, maar ik heb ook niks aan al die dingen, weet toch niet wat ik allemaal doe.
Maar als jij nou iemand bent die het wel weet kan je de Z1 Freeride 1 of Z1 SL (2006) nemen, die hebben alle instelmogelijkheden die je kan bedenken, de Z1 SL van 2006 heeft ook RC2 wat dus hetzelfde is als de 888 denk ik?..

Over de Pike, die lijkt me ook best goed, alleen is die dus echt NIET geschikt voor grote drops, een vriend van me heeft er eentje gebroken met een drop van ongeveer 3 meter.

Plaatje van de Pike na die drop:

[Jurriaan]

is ook aangegeven door Rock Shox, zelfs hie rop het forum, dat d epike niet bedoeld is voor dergelijke sprongen.
Vergeet niet elke vork kan stuk, de een wat eerder dan de ander(lees de 1 bij 3meter drop, de ander bij 5m drop)

[Christiaan]

Ik heb een Z1 Freeride 3, hij doet "t wel goed voor street en lichte freeride, redelijk licht (lichter dan een DJ iig.) maar ik merk wel dat de onderpoten een beetje flex hebben, dat merk je vooral als je met een K-Rad opgepompt tot 80psi rijdt op van die vage wegen met veel ruimte tussen de stenen....

Instelmogelijkheden zijn er jammer genoeg niet, maar ik heb ook niks aan al die dingen, weet toch niet wat ik allemaal doe.
Maar als jij nou iemand bent die het wel weet kan je de Z1 Freeride 1 of Z1 SL (2006) nemen, die hebben alle instelmogelijkheden die je kan bedenken, de Z1 SL van 2006 heeft ook RC2 wat dus hetzelfde is als de 888 denk ik?..

Over de Pike, die lijkt me ook best goed, alleen is die dus echt NIET geschikt voor grote drops, een vriend van me heeft er eentje gebroken met een drop van ongeveer 3 meter.

Plaatje van de Pike na die drop:

Waarom zou je ook 3 meter willen droppen, het is geen drop voerk, een enduro vork!

[Steelhead Rider]

[

Ik heb een Z1 Freeride 3, hij doet "t wel goed voor street en lichte freeride, redelijk licht (lichter dan een DJ iig.) maar ik merk wel dat de onderpoten een beetje flex hebben, dat merk je vooral als je met een K-Rad opgepompt tot 80psi rijdt op van die vage wegen met veel ruimte tussen de stenen....

Instelmogelijkheden zijn er jammer genoeg niet, maar ik heb ook niks aan al die dingen, weet toch niet wat ik allemaal doe.
Maar als jij nou iemand bent die het wel weet kan je de Z1 Freeride 1 of Z1 SL (2006) nemen, die hebben alle instelmogelijkheden die je kan bedenken, de Z1 SL van 2006 heeft ook RC2 wat dus hetzelfde is als de 888 denk ik?..

Over de Pike, die lijkt me ook best goed, alleen is die dus echt NIET geschikt voor grote drops, een vriend van me heeft er eentje gebroken met een drop van ongeveer 3 meter.

Plaatje van de Pike na die drop:

Waarom zou je ook 3 meter willen droppen, het is geen drop voerk, een enduro vork!

Tja, ik heb "t niet gedaan heh, maar er zijn gewoon mensen die iets lichts willen en toch iets sterks..

[N I E L S]

Haha, dat is niet zo mooi maar wel te verwachten. Jammer dat degene die dit gedaan heeft niet gewoon een "goedkopere" Marzocchi gebruikt heeft.
Ik denk dat een DJ het langer uit gehouden had.

Kan iemand trouwens even de layout fixen want dit is niks.

[Steelhead Rider]

Heb ff het plaatje verkleind, als christiaan zijn bericht nu ook edit

[n00by]

Ik rij momenteel Pike, gaat super.
Zeker de poplock is releaxed voor de stukjes op de weg en verder is het instellen simpel en snel .

Ik heb voor de pike gekozen omdat
-ik al een steekas wielsetje had en die super vind
-wat meer instellingen wou dan een marzocchi in de dezelfde prijsklasse
-lockout/poplock wou
-snel mn wiel eruit wil kunnen halen

[Sven]

Blabla...


Tja, ik heb "t niet gedaan heh, maar er zijn gewoon mensen die iets lichts willen en toch iets sterks..

Voor dit topic en deze uitspraak geldt de belangrijke uitspraak van Keith Bontrager:
"Choose 2... Cheap, Strong and Light..."

Voor mijn gevoel wat ik heb gereden vond ik de talas erg fijn rijden. Heb ook een stukje Pike gehad en dat viel ook niet tegen. De meer zwaardere fr-vorken heb ik nog geen ervaring mee.

[N I E L S]

[quote="D"n Helle"]
[

...

Voor dit topic en deze uitspraak geldt de belangrijke uitspraak van Keith Bontrager:
"Choose 2... Cheap, Strong and Light..."

Voor mijn gevoel wat ik heb gereden vond ik de talas erg fijn rijden. Heb ook een stukje Pike gehad en dat viel ook niet tegen. De meer zwaardere fr-vorken heb ik nog geen ervaring mee.
[/quote]

Inderdaad.
Die Pike wordt ook welgebruikt voor street in MTB films. Ik heb zelf een Talas RLC en die rijdt ook wel prima. Toch zou ik m niet zo snel voor freeride willen gebruiken denk ik. Het is toch een luchtvork.

Iemand ervaring met een Shiver SC?

[Bansheebeest gain]

ik 2maande mee gerede en ontplofte de cartridge.
de kroon kraakte ook al wel deftig was een 2004 ;D

[N I E L S]

ik 2maande mee gerede en ontplofte de cartridge.
de kroon kraakte ook al wel deftig was een 2004 ;D

Vertel eens wat meer aub.

[Faxmulder]

Jah maar die gozer sloopt alles volgens mij ;D

Ik weet dat Bram (Tall Boy Bram), er ook 1 heeft/had. Misschien moet je hem eens vragen naar zijn bevindingen.

[Bansheebeest gain]

meer info : ik kocht die vork en begon er mee te rijde op 4x , om ze wa in te rijden. na er goe wa mee te streete begon de kroon al te kraken , blijkbaar had ik die dus "los" gerede , na ong 2 maande.
op een dag kraakte alles toch wel vij hard en het kwam precies van de as zelf.
dus ff uiteenhale invette en go on. ik duwe men beide pote eens ff in en 1 ervan kwam niet meer uit. ff zacht aan trekke en de poot floepte er bijna helemaal uit , alle olie liep er ook zomaar uit..
vork binnegebracht voor garantie en bleek echt de cartridge ontploft te zijn ! was een gat van 1cm op cm (niet overdreve) , opgestuurd en nieuwe gekrege .
probleem bij die shivertjes is ook wel dat ze heel hard flexen..
dus ik raad het niet aan
kraakt na 2 maande , ontploft na 3 ;D

[N I E L S]

Aha, ik moet zeggen dat ik het toch lastig vind bij jou want volgens mij is er weinig wat jij niet gesloopt hebt. MIsschien is het makkelijker als je de dingen een cijfer geeft van 1 op 10 ofzo.

DJ
Junior T
Shiver
Shiver SC

En let dan aub niet alleen op degelijkheid maar ook op rij eigenschappen e.d.

[Faxmulder]

btw bij S-tec stond er nog 1 in de showroom, weet geen prijs sorry.

[Lynx]

Ik ben erg tevreden over mijn Z1 freeride. (130mm QR versie)
De HSCV cartridge werkt in alle omstandigeheden erg goed en
heb nooit last gehad van spiken of hydraulische lockout
Ze weegt 2420gr en is erg stijf ondanks dat het een QR versie is.

Een Fox Vanilla of 36RC was ver buiten mijn budget, maar ik denk dat er
weinig SC's zijn die stevig en toch licht zijn en beter presteren dan de Fox Forx.



.

[Bansheebeest gain]

er is niet zoiets als DE beste sc vork , alles hangt af van waar je het gebruikt en vooral hoe je ermee rijdt..

[Plons]

Koop vooral geen RC 36 van fox, want daar zijn super veel problemen mee.
Tenminste dat lees ik op alle andere forums.

Ik heb zelf alle fox vorken (vanillas, talas...)

nu heb ik een pike air gekocht, omdat die prijs kwaliteit super zit.
En als je zoals ik geen geduld heb om met olie en veren te klojoen is die pike air ideaal om in te stellen.

Ik gebruik die Pike for Trail en Freeride werk.

Ik doe zowiezo geen drops hoger dan 2,5 meter
Flat landing is zowiezo iets voor mensen die niet kunnen rijden.

Ik heb trouwens genoeg mensen drops zien maken van 5 meter met een Pike Air, maar die kunnen wel rijden.

Kijk maar eens naar de Mba van een tijdje geleden, dan zie je daar ene staan met een slalom Santa cruz VPP met pike en die doet daar een MEGA drop mee.

Yoda Plons zegt : "De rijder moet het te kunnen en niet de fiets"

[M@lphy]

Een ingekorte Manitou Dorado SC!

Met tevens een hoog P.I.M.P. / Poseur / Bling Bling gehalte door die carboon pootjes!

[mechanicien]

Tjee Malphy laat ik nog een Dorado SC hebben staan rustig in een hoekje.....

[M@lphy]

Of een Manitou Millenium óók weer ingekort!

In een hoekje?
P.I.M.P. Playerr Poseur