Fox Forx 2005

[Deefke]

Hey,

Indien mijn hudige voorvorkvering RIP is ( Rockshox SID 100 ) ben ik van plan om binnenkort een Fox Forx te gaan halen Maar nu weet ik niet of ik beter kan wachten op de 2005 serie of dat ik gewoon een 2004 model zou moeten aanschaffen. Weet iemand welk verchil is er tussen het 2004 model en het 2005 model ??? Het gaat hierbij om het Talas RLC model van Fox !!!

Alvast bedankt,

Deefke

[Enduro]

2005 =

- lichter
- + 5mm veerweg
- iets wa betere demping
- geschikt voor 8" schijven
- lelijker

[Deefke]

Hey,

Thanks voor je post Alleen dat ie lelijker is dan het model van vorig jaar, daar ben ik het niet helemaal mee eens :P Maar ja, smaken verschillen

Deef

[Bro]

2005 = toch ook eindelijk vorken zonder v-brake nokken ?

[Deefke]

Hey,

Dat klopt ja. De 2005 modellen zijn disc - brake only !!!!!!!! Maar je, er is toch ( bijna ) niemand meer die met V - brakes fietst dus.... Daar is weg over nagedacht

Deef

[BLRacing]

Ik heb al meer als anderhalf jaar een bossless TALAS RLC :-* :-* :P

Op een aanbieding wachten van een 2004 vork zou een optie kunnen zijn want die dingen zijn normaal gesproken stervens duur.

[Christiaan]

Ik heb al meer als anderhalf jaar een bossless TALAS RLC :-* :-* :P

Waarschijnlijk OEM vork, in complete fiets, die werden ook wel eens los verkocht. Volgens mij kon je dit jaar ook al disc only halen

[Deefke]

Hey,

Ik ga binnenkort een Fox Talas RLC aanschaffen ::) Dan ben ik tenminste weer een beetje bij :P

Fox Talas RLC ga bij Rob Akkermans halen

Vork + monteren + 1 revisiebeurt voor € 999,00 ;D

Dat is niet teveel geld

Deefke

[FREAKaZOID]

Hey Deefke, wat mij opvalt he, jij bent zo enthousiast over Rob, vin ik ok, het zal ook best allemaal perfect in orde zijn. Maar kap es met die naam noemen, telkens als k jouw naam zie dan komt Rob Akkermans in "t verhaal voor. :-*

Verders wel een zeer stoere vork natuurlijk!!

[Fry]

Hey,

Dat klopt ja. De 2005 modellen zijn disc - brake only !!!!!!!! Maar je, er is toch ( bijna ) niemand meer die met V - brakes fietst dus.... Daar is weg over nagedacht

Deef

XC racers rijden nog super veel met V-bakes, het blijft lichter

[flippie flink]

trial gasten rijden met hs33

[Deefke]

[

Hey,

Dat klopt ja. De 2005 modellen zijn disc - brake only !!!!!!!! Maar je, er is toch ( bijna ) niemand meer die met V - brakes fietst dus.... Daar is weg over nagedacht

Deef

XC racers rijden nog super veel met V-bakes, het blijft lichter

Hey,

Er is"één verschil en dat is dat de meeste van ons geen XC - racers zijn dus maken die paar grammetjes voor ons ( vrij ) weinig uit dus.... dat boeit dus niet

Deefke

[Fry]

[

[

Hey,

Dat klopt ja. De 2005 modellen zijn disc - brake only !!!!!!!! Maar je, er is toch ( bijna ) niemand meer die met V - brakes fietst dus.... Daar is weg over nagedacht

Deef

XC racers rijden nog super veel met V-bakes, het blijft lichter

Hey,

Er is"één verschil en dat is dat de meeste van ons geen XC - racers zijn dus maken die paar grammetjes voor ons ( vrij ) weinig uit dus.... dat boeit dus niet

Deefke

iedere XC rijder let op het gewicht van zijn fiets, racer of toerrijder, en hier zijn meer XC"ers dan je denkt

[Deefke]

Hey,

Wat ik wil zeggen is; De Fox van 2005 is lichter dan 2004 dus een Fox van 2005 + schijfrem = hetzelfde als een Fox van 2004 + velgrem :P Het kan een paar grammetjes schelen maar meer ook niet want schijfremmen wegen op de dag van vandaag ( bijna ) evenveel als een velgrem

Deefke

[FREAKaZOID]

Of minder, mijn marta SL is toch lichter dan een XT v-brake?

[Bracket]

Hey,

Wat ik wil zeggen is; De Fox van 2005 is lichter dan 2004 dus een Fox van 2005 + schijfrem = hetzelfde als een Fox van 2004 + velgrem :P Het kan een paar grammetjes schelen maar meer ook niet want schijfremmen wegen op de dag van vandaag ( bijna ) evenveel als een velgrem

Deefke

Het leuke is dat je met schijfremmen lichtere velgen kan gebruiken, met niet al te lompe schijfremnaven erbij kan je dus lichter uit zijn dan velgrem

[Deefke]

[

Hey,

Wat ik wil zeggen is; De Fox van 2005 is lichter dan 2004 dus een Fox van 2005 + schijfrem = hetzelfde als een Fox van 2004 + velgrem :P Het kan een paar grammetjes schelen maar meer ook niet want schijfremmen wegen op de dag van vandaag ( bijna ) evenveel als een velgrem

Deefke

Het leuke is dat je met schijfremmen lichtere velgen kan gebruiken, met niet al te lompe schijfremnaven erbij kan je dus lichter uit zijn dan velgrem

Hey,

Je haalt me de woorden uit mijn mond

Deefke

[Sven]

Of minder, mijn marta SL is toch lichter dan een XT v-brake?

Dat klopt ;D
TOtaal offtopic, hoe bevallen ze nu?

[Deefke]

[

Of minder, mijn marta SL is toch lichter dan een XT v-brake?

Dat klopt ;D
TOtaal offtopic, hoe bevallen ze nu?

Hey,

Daar heb je in ieder geval al helemaal gelijk in

Deefke

[MxMasterMike]

Fox 2005 catalogus als pdf


http://www.dirtworks.com.au/site/pdf/05 ... alogue.pdf

en anders hier:

http://bb.nsmb.com/newforum/showthread. ... genumber=1

[Deefke]

Fox 2005 catalogus als pdf


http://www.dirtworks.com.au/site/pdf/05 ... alogue.pdf

en anders hier:

http://bb.nsmb.com/newforum/showthread. ... genumber=1

Hey,

Thanks ;D Was wel handig

Deefke

[MxMasterMike]

Weet iemand toevallig al de prijzen van de 36 vorken?

[Sven]

Weet iemand toevallig al de prijzen van de 36 vorken?

Afgaand op geruchten over de Australische prijzen:
singlecrown
FR 36 R rond 750 euro
FR 36 RC rond de 1100

doublecrown
DH40 R rond de 1500 euro
DH40 RC rond de 1700 euro

[MxMasterMike]

Thanks

[mad dog Killer]

prices in belgium....



40DH- http://www.freex.be/pages/shop.asp?main ... &proid=281



36- http://www.freex.be/pages/shop.asp?main ... &proid=280


found in http://www.freex.be/