XC vork

[Christopher]

Eej Mensen

Ik ben e.v.t. van plan een nieuwe vork te kopen voor mn fiets (hardtail)
maar vraag me af wat een goede keuze zou zijn.
Ik fiets geen wedstrijden/tochten of wat dan ook en zoek ook iets dat niet al te onderhouds gevoelig is. Het zou ook mooi zijn als de vork in het knalrood te verkrijgen is...kleurt leuk bij mn frame.
Een SID lijkt me van wat ik hoor bijvoorbeeld geen goed plan , maar hoe zit dat met een Duke of een FOX vanilla?
Waarom is er zo een groot prijsverschil tussen de verschillende Duke modellen?
Ik vermoed zelf dat de vanilla een te grote veerweg heeft voor XC.

Alvast bedankt

[KoeniE]

een ronin of een reba kopen !

[Christopher]

De Reba kende ik helemaal nog niet...maare..ziet er goed uit!
De afstandsbediening is ook leuk

[FREAKaZOID]

Sid lijkt me idd geen goed id. Slap en onderhoudsgevoelig. Als je geld genoeg hebt altijd voor een FOX gaan, das eigenlijk gewoon een natte droom voor de gemiddelde biker die te weinig geld heeft. Anders misschien idd een Magura vork zoals Koenie zei. Duke is denk ik ook geen verkeerde vork maar zeker niet mijn eerste keus.

Als je degelijkheid wil en comfort zou je voor een marzocchi kunnen gaan.
Als je veel budget hebt bijvoorbeeld een marathon met wat minder budget een mx comp of mx pro. 105 mm is best lekker zeker als je niet al te hard hoeft te gaan en gewoon lekker wilt rondtouren

[Christopher]

HoHo....ik wil wel harder gaan dan mn vrienden he
Maar de Vannila heeft dus niet teveel veerweg voor RC?
(De float vind ik wel weer wat te duur worden en daarbij zoek ik eigelijk iets roods hoewel zwart ook kan)
Als de Reba uit is ga ik er ook zeker naar kijken...van wat ik er van gelezen heb op inet is die zeker niet mis

[Heidi]

HoHo....ik wil wel harder gaan dan mn vrienden he
Maar de Vannila heeft dus niet teveel veerweg voor RC?
(De float vind ik wel weer wat te duur worden en daarbij zoek ik eigelijk iets roods hoewel zwart ook kan)

Het lijkt mij dat een vork van 125mm (Fox Vannila) een beetje teveel van het goede is. Is maar net wat je er mee wil doen. Als je harder wil gaan dan je vriendjes zou ik iets rond de 80 max.100 zoeken.

[Christopher]

ik zie net dat de vanilla ook op 80 en 100mm instelbaar is...??

[Heidi]

Dat zie ik ook ja
Blijf ik nog steeds van mening dat het zonde is als je een 125mm vork op 80 mm rijd, dan zeul je immers 45mm nutteloze veerweg met je mee. (en natuurlijk ook 1923gr Vanilla - 1619gr Float =304gr extra als dat iets uitmaakt ;D) Ligt eraan wat je wil. Zelf vind ik 80mm voor XC meer dan genoeg.

[Christopher]

die 304gr maakt me nix uit....ik heb alleen liever een rode vork.
Zou je zo een vanilla kunnen schuren en verfen? met autolak o.i.d.??
Of ben ik een zondaar om uberhaupt zoiets in me op te laten komen?

[Sven]

die 304gr maakt me nix uit....ik heb alleen liever een rode vork.
Zou je zo een vanilla kunnen schuren en verfen? met autolak o.i.d.??
Of ben ik een zondaar om uberhaupt zoiets in me op te laten komen?

Zondaar? Ga jij je eens schamen in de hoek..

Zover ik weet heeft de vanilla een poedercoat, of magnesium onderpoten... Beter niet schuren, want je krijgt nooit meer een vlak oppervlak terug...


Autolak.... tsss.... ::)

[FREAKaZOID]

Een manitou skareb platinum is er in rood wel 750 euro, wel goed en mooi en licht. En zeker een geavanceerd systeem



Edit: de skareb super is ook in rood 100 mm disc only, ook zeeer goed natuurlijk. 599 is de prijs op B2B

Dus dat zijn alvast 2 mooie vorken met behoorlijke veerweg en goede eigenschappen in jouw kleur


EN GA JE FOX NIET schuren of erger!!!
En wil je nog een rode race face crank kopen :P :-*??

[Christopher]

Die skareb is inderdaad mooi ...maar dan wacht ik denk ik liever op de Reba

[

En wil je nog een rode race face crank kopen :P :-*??

Heb net een nieuwe crank...dankje...die paste qua kleur helemaal bij mn oude frame.....alleen toen ik de crank van mn oude frame haalde zag ik dat er een scheur in mn achtervork zat :"(......maar voorlopig hou ik het op mn eigen crank aangezien die gloednieuw is, heb nu eigelijk ook geen geld voor een vork..maarja..nu ik toch bezig ben....

[Rudie]

Tegen die tijd dat jij geld hebt, rijdt iedereen op bamboe fietsen

[Christopher]

Tegen de tijd dat jij hebt leren fietsen is bamboe uitgestorven :P

[koenstantijn]

gewoon sid kopen team lock out rijd relaxt.. heb hem ook.. en stijf genoeg.. wil je wat in t rood kom je misschien op manitou minute ofzo uit..

enne lakken.. tis nog seund.. tenzei dat je hem compleet demonteerd, laat lakken en opnieuw laat bestikkeren..

Greetzz

[Brum.]

"Stijf genoeg" ;D

[Sven]

"Stijf genoeg" ;D

Zelfs ik (!) vind de opmerking van Koenstantijn nergens op slaan...

[Jumping Hansje]

Om op je vraag terug te komen waarom er zo"n groot prijsverschil zit tussen de diverse Rock Shox Duke voorvorken dat is vrij simpel.
Je kunt namelijk kiezen uit een luchtgeveerde versie of een staalveer geveerde versie ( U- Turn). Kijk anders op de site van Rock Shox daar staan ze op met hun specificaties.

[Christopher]

Ja dat heb ik wel gelezen, over U-turn enzo....maar ik snap niet wat t allemaal precies inhoud (mn moeder is blond ) Is lucht beter? of juuist staal? ik hoor allemaal verschillende dingen...

Ik denk zowiezo niet dat het een sid wordt ;D niet echt ideaal voor een receatieveling zoals ik. De Reba gaat t ook niet worden want die is alleen geschikt voor schijfremmen... :"(

[Jumping Hansje]

Kwalitatief is staalgeveerd beter/ sterker, maar luchtgeveerd is veel beter in te stellen naar persoonlijke wensen qua rijcomfort/ eisen. U turn wil zeggen dat je door aan een knop aan de bovenkant van de vork te draaien de veerweg kunt verstellen. Dus meer veerweg of minder, tevens veranderd hier het veerkarakter ook weer door. Voor wat jij er mee wilt gaan doen is denk ik een Duke een goed(koop) alternatief. Wellicht op lucht, de Duke is sterker en zwaarder dan de SID, maar ook geschikt om er later alsnog schijremmen op te zetten. Overigens moet ik zeggen dat d"n Helle al ongeveer 2 jaar met een SID en schijfremmen rijdt. Dit zonder problemen volgens eigen zeggen. Zelf heb ik daarintegen een SID in 4 maanden aan pulp gereden puur door de combinatie met schijfremmen. Dus wat wijsheid is ??? Succes in ieder geval met je keus.

[Christopher]

Een vriend van me had ook een sid met schijfremmen....dat ging geloof ik ook niet helemaal goed dus dat risico ga ik niet nemen.

Afhankelijk van mn financiele situatie wordt t denk ik:

een duke
een skareb platinum
een vanilla (die ik dan wel ga laten overspuiten ;D)

bedankt voor jullie advies

[Gemini]

Zelf heb ik daarintegen een SID in 4 maanden aan pulp gereden puur door de combinatie met schijfremmen. Dus wat wijsheid is ??? Succes in ieder geval met je keus.

Tja.. met zo"n naam! daar is een sid ook niet voor gebouwt!
Ken zelf zat mensen die met een sid en schijven rijden en nergens last van hebben..

Niet dat ik nu weer de eeuwige discussie wil oproepen over het wel of niet goed zijn van een sid vork maar ik denk dat niet je zomaar op de opmerkingen van andere af moet gaan..

Als je een goed oordeel wil hebben over een sid icm. schijven moet ja er zelf mee hebben gereden om er wat over te zeggen..
En ja.. het is niet de sterkste vork! maar gebruik de vork waar hij voor bedoeld is (XC race) en je hebt nergens last van!

Zelf rij ik met een sid sl icm met hs33"ers en ben uitermate tevreden met de vork!

mzzls Gemini

[Christopher]

De sid is ook gebouwd en bedoeld voor XC race, niet XC recreatief.

[Jumping Hansje]

Als eerste laat je niet te veel door mijn nick name leiden. Als tweede, en dat kon je ook lezen, ben ik niet afgegaan op verhalen van anderen, maar heb ik zelf deze SID aan pulp gereden.(met xc)
En ten derde jij rijdt niet met schijfremmen, maar met HS 33.
Volgens de krachtenleer is het moment, dat op de vork bij het balhoofd wordt uitgeoefend, kracht maal (lengte) arm. Met schijfremmen rem je onderaan de vork i.p.v. halverwege zoals bij HS 33. Omdat je onderaan de vork remt wordt de arm langer en dus het moment wat wordt uitgeoefend ter hoogte van het balhoofd groter.
Dit met alle eventuele gevolgen van dien.

[Gemini]

dat geef ik ook aan in mijn tekst ja..

Ik KEN zet mensen die zonder problemen rijden met een sid icm met schijven en ik doe dat idd niet zelf..

Je hoort mij dan ook geen uitspraken doen over deze combinatie..
Echter alleen dat ik van mening ben dat het geen probleem HOEFT te zijn...
Kan me goed voorstellen dat als je bijvoorbeeld 85 kilo weegt, je toch problemen kan krijgen met schijven...

mzzls Gemini