XTR schijven sponzig?

[Rob G]

Kheb zo eens een vraag.

Ik ga volgend seizoen met een nieuwe cannondale rijden waarop alleen xtr onderdelen zullen gaan komen. Nu had ik zo een vraag over de xtr schijven. Een maat van me rijd er ook mee en ik moet zeggen dat ze redelijk sponzig aanvoelen. Is dit altijd zo of zijn ze ook lekker hard te krijgen?

Jullie ervaringen aub en niet aankomen met andere setjes want ik moet xtr schijven hebben want ik zit deraan vast vanwege de hendels!!!

GreetZ Rob

[N I E L S]

hey Rob,

Bedoel je dat de schijven zelf sponzig aanvoelen ( :s) of het remmen ermee?? Ik denk dat je bedoelt dat ze niet zo fel remmen als je dacht dat ze doen, dat kan komen omdat ze hydraulisch zijn. Volgens mij kun je ze altijd strakker zetten, of ze nu hydraulisch zijn of niet. Een kwestie van goed ontluchten en druk in kabel of (wanneer mechanisch) goed afstellen en niet met oude blokjes rijden. andersga je naar een winkel waar ze een fietsie hebben staan met die setup en rij je daarop een rondje?succes

[baquelappe]

ik vind mijn XT"s ook best sponzig, tenminste, stukken sponsiger dan m"n Avid CPS. Maar zo zijn de remmen nu eenmaal, moet zeggen, het wendtdtd heel snel. De modulatie is gewoon stukken beter bij sponzige remmen

[BLRacing]

Hoogstwaarschijnlijk heeft shimano dit express zo ontworpen, en dat kan ook gewoon. Ik heb ook deze schijven en merk bij organische remblokken dat deze wat sponziger zijn, bij metal remblokken is het iets minder.
Ik raad je aan zoiezo met metal remblokken te rijden want deze zijn krachtiger en gaan echt veel langer mee dan de organische blokken.

[Rob G]

Ik werk zelf ook bij een bikeshop en heb dus best wel wat verschillende schijfremmen aangevoeld ondertussen.

Wat is dus bedoel is dat de XTR vrij sponzig aanvoelt bij het remmen terwijl andere schijfremmen echt een harder drukpunt hebben en echt gewoon hakken.

Mijn vraag aan de gebruikers is dus of dit na verloop van tijd na goed inremmen enz wel een "hardere" rem wordt.

En natuurlijk zijn bij mij schijfremmen altijd goed ontlucht, voorzien van goede blokken.

GreetZ Rob

[Rob G]

Hoogstwaarschijnlijk heeft shimano dit express zo ontworpen, en dat kan ook gewoon. Ik heb ook deze schijven en merk bij organische remblokken dat deze wat sponziger zijn, bij metal remblokken is het iets minder.
Ik raad je aan zoiezo met metal remblokken te rijden want deze zijn krachtiger en gaan echt veel langer mee dan de organische blokken.

Verliezen die harde blokken niet veel remkracht bij natte omstandigheden?

Dus ze zijn wel altijd iets of wat sponzig, maar dit komt dan natuurlijk wel ten goede aan de doseerbaarheid van de rem.

Het is de eerste keer dat ik met schijven ga rijden, dus wil wel zeker weten dat ik een goede rem derop ga hangen zonder gezeik en dat ik niet straks met een hoop gekloot zit want dat kan ik in de wedstrijden niet echt gebruiken

GreetZ Rob

[Hardtail]

Mijn ervaring is dat "sponzige " schijfremmen beter doseerbaar zijn. (Op een motor is dat wel het geval) Een "oplossing" is, waarschijnlijk, stalen remleidingen (of is dat standaard bij XTR??). Maar volgens mij is het dan alsof je een anker uit gooit.... lijkt me niet prettig.

[Rob G]

in combi met nieuwe xtr nog geen stalen remleiding gezien,

misschien dat er met de ouwe xt leidingen iets te fixxen valt maar ik ben bang van niet omdat de xtr 2 mobiele zuigers heeft en de xt met stalen leidingen 4 mobielen zuigers, zal andere diameter zijn ben ik bang...

massol

[ZAG]

denk dat ze zo blijven, mijn hopes zijn nooit sponzig geweest, maar toch goed doseerbaar.
de marta is sponzig, maar krachtig en goed doseerbaar.
denk dat het grotendeels met de hendel te maken heeft. die van xtr is van plastic he

[Grobbebol]

XT RVS leidingen gaan niet passen op de nieuwe aansluiting XTR, de leiding komt rechtstreeks uit de hoofdremcilinder en de oude XT komt met een banjobout aan de zijkant te zitten...probeer een setje Goodridge...onze "vrinden" van Vertex leveren die als u geluk heeft dit jaar nog uit ;D

[WWW]

en dan is die keihard?

[baquelappe]

Een "oplossing" is, waarschijnlijk, stalen remleidingen (of is dat standaard bij XTR??).

ik heb stalen remleidingen, evengoed nog best sponzig. Ik weet natuurlijk niet wat jullie allemaal onder sponzig verstaan, ene vind remmen veel sneller sponzig dan de ander. Ik vind vergeleken met mijn Avid CPS de XT"s best sponzig. Misschien ligt het wel gewoon aan mij, omdat de CPs vrij snel hapten, en de XT"s veel beter te moduleren zijn.

Met mijn CPS kan je met geen mogelijkheid een nosemanual maken. Met m"n XT"s is dat echt een eitje (ja, ik kan het echt) omdat de modulatie veeel beter is. De CPs blokkeerden veel te snel.

Mischien dat dat het probleem is dus, mensen noemen het veel te snel sponzig, terwijl het juist de bedoeling is om de modulatie goed te houden... toch ???

[Myake]

Hi,

Ik rij met XTR discs 03 en ik vind ze helemaal niet sponzig.

Hiervoor heb ik met Magura Louise en Hope Enduro"s gereden.
Maar dit vind ik absoluut de beste remmen tot nu toe. (en het moet wel echt raar lopen wil ik betere tegen komen)

De stop kracht is ongelooflijk, je kan goed doseren, maar als ik ze vol in knijp (wat relatief kort is, want ik heb ze heel strak staan) dan blokkeren ze eenvoudigweg de wielen.

Ik weet echter niet wat voor een remblokken ik heb, maar ik geloof metal!

[N I E L S]

en over de vochtigheid kan ik alleen dit zeggen.
op motoren duurt het gewoon een rondje voordat de schijf weer droog is wanneer hij (echt) nat is. ik neem aan dat dat ook voor mtb"s geldt. ik weet niet hoe dat zit met modder en rotzooi, ik zou het in ieder geval goed schoon proberen te houden daaaro.

[De Lars Cuevas]

even afgezien van het al danniet sponzig zijn: Volgens mij passen Shimano XT klauwen (4 zuigers) wel degelijk op XTR remhendels. Andersom (XT remhendels, XTR klauwen) kan in ieder geval wel!

Groeten, Lars

[Plons]

xtr en xt schijfremsystemen zijn volledig compatible !

kmk
plons

[M@lphy]

Eej Rob da Biker,

Je wilt tonnie zeggen dat je met die XTR STi/Brake combo gaat biken?

Sponzig? Rij ff op die Bulls L.E. XTR van WTR...

Hadoe uit Bredasch,

[ZAG]

@myake
kun je de afstand van de blokken tot de schijf bij de xtr instellen??
dit omdat je zegt dat je ze redelijk strak hebt staan

[M@lphy]

Kan NIET toch?

Open Systeem... dus een vaste pre-set van Shimano uit.

Zit ook géén reservoir stelwieltje à la Hope C2 enz.

[Mr.Storck]

Ik heb ook XTR schijfremmen en ze zijn een beetje sponzig (vooral achter). De slag voordat ie remt is ook vrij kort. Maar als je echt wilt kun je echt wel hard remmen ermee. Heb geen vergelijk met andere schijfremmen maar ze zijn 10x beter te doseren dan mijn HS33, heel erg fijn, ik wil niks anders meer.

[The Flying V]

Ik heb ook XTR schijfremmen en ze zijn een beetje sponzig (vooral achter). De slag voordat ie remt is ook vrij kort. Maar als je echt wilt kun je echt wel hard remmen ermee. Heb geen vergelijk met andere schijfremmen maar ze zijn 10x beter te doseren dan mijn HS33, heel erg fijn, ik wil niks anders meer.

Achter is (zo ver ik weet / gehoord heb) altijd sponsiger omdat de kabel veel langer is.
Dat is ook vrij logish, omdat je dan meer olie hebt die minimaal in elkaar gedrukt kan worden.

V.

[Rob G]

Eej Rob da Biker,

Je wilt tonnie zeggen dat je met die XTR STi/Brake combo gaat biken?

Sponzig? Rij ff op die Bulls L.E. XTR van WTR...

Hadoe uit Bredasch,

Eejow ralphken,

vin jij ze echt hard dan... die hope xc4 van ons pa voelen toch aardig wa harder aan!!!

Enne ja ik giet op munne nieuwe c"dale met XTR zooi rijden, je moet toch wa!

Groenten vanuit riesberzjeeee

[BLRacing]

Conclusie: XTR is sponziger dan Hope Enduro (M4 nu), Hayes altans wat ik heb gevoeld aan fietsen en waarschijnlijk ook Magura"s. Ik heb een keer de Marta"s gevoeld en die waren serieus hard, niet normaal meer en ik denk een veel moeilijkere modulatie dan XTR"s for shure. Ik denk dat veel mensen versteld zullen staan van de XTR"s en de 2004 XT"s. Het zijn perfecte remmen. Vooral de XTR"s springen eruit bij modulatie en ook wel standvastigheid.

[M@lphy]

Voor wedstrijdrijders zal vooral het nóg verbeterde schakelgemak en gewicht XTR de doorslag geven op iets anders.

Je zit alleen met die schijfopname...

M4 op een XC is overkill!

[Rob G]

2 "oude" XT schijven van 160 mm op de crossmax sl en der is geen probleem.....

Massol