kromme remschijf?

[Sven]

[

Je vermoeit het metaal omdat je het aan het flexen bent.

Hmm niet echt je bent het metaal aan het koudverstevigen, dus in eerste instantie werkt dat versterkend (maar blijft niet duren).

Als je schijfjes echt warm worden zijn ze terug spanningsarm btw.

Maar of je ze terug recht krijgt ... ik weet het niet maar hoeft ook helemaal niet binnen een tiende millimeter lijkt me (ik heb simpele deore schijfremmen en die blokjes duwen volgen mij zelfs maar langs een kant, maw een schijf is van redelijk taai materiaal gemaakt lijkt me)

Me vorige remmen (clara"s) deden ook op zo"n manier werken, die waren anders ook aardig taai.

Naja het is me iig duidelijk wat het verschil tussen warm en koud is.

[av007]

ach als het helemaal niet lukt met rechtbuigen ga ik er toch zelf eentje frezen ;D

[Sven]

En dan als het mislukt, en je remt, dat je dan een nieuwe rem kan kopen...

[ZAG]

hoezo een nieuwe rem? Er kan niet veel meer foutgaan dan dat je je schijf vernielt

[Sven]

Jah, je schijf is dan vernield, maar sta jij dan daarbij stil? ik denk dat dan best wel kns is dat je dan nog wat kan mollen hoor.. Maja dat zijn conclusies die je niet echt verder kan trekken, nog nooit in het echt gezien.. Gelukkig!!!

[ZAG]

ja ind, zou wat zijn dat je je schijf zo vernield dat je iets vernield

[av007]

ff een update over m"n remschijf...

ik ben vandaag eens aan t buigen geweest (gewoon met de hand) en heb het grootste gedeelte van de slag er wel uit, ik denk dat er nu nog zo"n 1 mm slag in zit. Door wat te prutsen met de afstandsringetjes van de remklauw zelf en de blokinstellingen heb ik er vandaag mee kunnen rijden zonder dat ie aanliep . Ik heb de rem zich laten afstellen op ongeveer 3 mm inplaats van op 2 zoals het eigenlijk moet (dmv afstandsstukje wat bijgeleverd was) en dat corrigeerd blijkbaar genoeg om geen last te hebben van het slagje.

dat frezen zal voorlopig dus niet gebeuren... en de bijbehorende vreemde ongelukken als de schijf kapot zou gaan ook niet... begon er al wel benieuwd naar te raken... moet maybe toch maar praktijkonderzoekje gaan doen

[The Flying V]

Ik heb al een tijdje last van een aanlopende schijf, maar dankzij KoeniE aka "Maguru" is dit ook weer opgelost! Tnx!

Vincent

PS: Moest dit ff kwijt..

[KoeniE]

dank u dank u :P

[The Flying V]

dank u dank u :P

Eerlijk is eerlijk, ere wie ere toekomt!

Vincent

[Sven]

Met je Marta SL schijf? hoe heb je die krom gekregen?

[Ruben]

Gisteren een Hayes 8" schijf gemonteerd, die zijn nieuw vaak al niet eens kaarsrecht, gewoon in je bike laten zitten, kijken op wel punt ie aanloopt en dan gewoon met de hand de schijf een beetje rechttrekken, gaat perfect. Met een waterpomptang kan het ook als het een erg grote slag is.

[av007]

Nou, ik heb inmiddels met m"n weer bijna rechte schijfje door de modder gebaggerd en hij doet alles goed... wel iets meer knijpen nu voordat ie echt hard remt, kzal er denk ik wat vloeistof bij moeten doen...

[SoloNijN]

ik neem aan dat je wel iets tussen de bek van de tang en de schij doet? ::) ::) :-X

[ZAG]

nopes, gewoon tang direct op schijf

[The Flying V]

Met je Marta SL schijf? hoe heb je die krom gekregen?

Waar staat dan dat mijn schijf krom is?
De zuigers stonden niet goed uigelijnd, dus de ene zuiger iets verder naar binnen en de andere er iets verder uit.

Vincent

[Sven]

Hoe heb je die terug uiteglijnd? weet ik dat als dat bij mij voor gaat komen...

[The Flying V]

Hoe heb je die terug uiteglijnd? weet ik dat als dat bij mij voor gaat komen...

Als de ene zuiger er te veel uitkomt, dan die zuiger verder terug duwen dan de andere eruit zit.. Snappie?

Vincent