Re:spaken butted of niet ?

[Crash]

hela bikers

ik wil straks een new wiel spaken voor mn demo 9
maar ik hoor van verschillende mensen van je moet butted spaken gebruiken en de ander zegt je moet 2.0 spaken gebruiken want die rekken beter.
dus nu de vraag wat kan ik het beste gebruiken ?
en zijn er ook nog dikkere spaken dan 2.0 ?

thanx
Crash

[legion]

Van SheldonBrown.com:

Double-buttedspokes are thicker at the ends than in the middle. The most popular diameters are 2.0/1.8/2.0mm (also known as 14/15 gauge) and 1.8/1.6/1.8 (15/16 gauge).
Double-butted spokes do more than save weight. The thick ends make them as strong in the highly-stressed areas as straight-gauge spokes of the same thickness, but the thinner middle sections make the spokes effectively more elastic. This allows them to stretch (temporarily) more than thicker spokes.

As a result, when the wheel is subjected to sharp localized stresses, the most heavily stressed spokes can elongate enough to shift some of the stress to adjoining spokes. This is particularly desirable when the limiting factor is how much stress the rim can withstand without cracking around the spoke hole.

[Luc]

Voor een goed duurzaam wiel neem je een goede, stijve velg, dunne butted spaken (type Sapim Laser of DT Revolution) en hoge spaakspanning.

[Pino]

De spaken moet ook goed passen in de naaf.
Daarom zijn sommige spaken 2.3mm bij de flens. Bij goedkope naafjes kan dat de levensduur verlengen. (DT Alpine III )

[Luc]

Da"s waar. Als je echt het onderste uit de kan wil halen, dan spelen er eigenlijk nogal wat factoren mee:
- Produktiekwaliteit van naven
- Produktiekwaliteit van velgen
- Produktiekwaliteit van spaken
- Passing van spaken in de naafflens
- Correctheid van de spaaklengte
- Spaakpatroon
- Spaakspanning

Wat de passing betreft, ben ik nog niet beter tegengekomen dan DT naven met DT spaken. Die moet je aan de elleboog echt door het spaakgat duwen. Al met verschillende naven en spaken tegengekomen: 240S, FR, Onyx, Revolution, Champion ... De ergste naven op dat vlak zijn tot nu toe de Footwork naven, die hebben een vrij dunne flens en het gebruik van messing ringetjes is dus aangewezen om een betere passing te verkrijgen.

[Crash]

thanx alvast voor jullie advies

de naaf die ik heb besteld is een hope bulb 150mm 12mm 36 gaats
en de velg is een sun double wide.
van het uitrekenen van de spaak lengte snapte ik nie veel op de site van hope zelf :-[
neem aan dat de naaf en velg wel good kwaliteit zijn maar ik moet dus anders spaken bestellen vanwege die breedte van de naaf dus vroeg me af wat het beste is.

[Luc]

Over die Double Wide velgen heb nochtans al de nodige negatieve commentaren gehoord.

De naven zijn top.

De calculator van Hope heeft enkel een paar Mavic velgen standaard op de site staan. Voor andere velgen moet je dus de diameter kennen.

[superslop0r]

breng je spul gewoon naar de lbs

zeg van wat voor spaken en ze maken er een mooi wieltje van.

waarom zou je zelf met spaken gaan kloten?

[Luc]

Omdat het fijn is om zelf te doen ... ;D

[michel2]

ik vraag me af of het ook fijn is om het voor de achtenzestigste keer te doen is? ;D
Toch maar maar naar de man die het allemaal kan, de fietsenmaker !

[JJ]

Het wordt steeds leuker, al zijn de dure wielen wel leuker dan de goeiekopies

[Luc]

ik vraag me af of het ook fijn is om het voor de achtenzestigste keer te doen is? ;D

Het blijft gewoon fijn ...

[Crash]

jah tiss goei mn eigen scheel betalen ckr bij mn lbs en 9 van de tien doen ze het nie good

[Jurriaan]

wielen idd zelf vlechten. ben je meteen een paar uur van de straat