Santos SCC 03 (Carbo)

[Gast]

De lak van mijn Giant begint al af te bladeren, de voorvork is niet meer instelbaar, de schijven zijn al enkele malen krom gebogen van de hitte en eigenlijk het enige dat nog een beetje fatsoenlijk functioneerd zijn m"n Sram shifters en SID-demper.

Kortom, ik begin voorzichtig eens rond te kijken wat er allemaal voor moois op XC gebied te koop is.

Zit nu al enige tijd naar een Santos SCC03 (eventueel met carbon-achtervork) te kijken want ik vind dit toch wel mooie fietsen. Heb verder helemaal geen ervaring met het fietsmerk, maar het beviel me ook wel dat ik op de site mn eigen complete fiets kan bouwen om vervolgens te kijken waar de offerte het goedkoopst kan worden aangeboden. Op de site staat ook dat je een demper erop kan zetten, ik neem aan dat deze fiets dan een Full Suspension word (hoeveel meer dempers kan je op je fiets hebben ?!?) Ik heb alleen nog nooit een foto van een Santos Fully gezien.

Wat vinden jullie van het merk en deze configuratie
http://www.santos-bikes.nl/customize_pr ... 26&frame=3

- XT voorder. of een Ritchey WCS (isis drive)
- Marta Discs of toch maar wat minder geld aan de remmen en Magura HS 33
- Marzocchi MX comp ETA of wat meer geld voor een Marathon SL

Uiteindelijk moet het dus een XC fiets worden voor ongeveer €2500.-

[Ruben]

Het lijkt me niet dat de SCC03 een fully wordt, en voor 2500,- euro zou ik kiezen voor een merk met meer uitstraling, maar dat is persoonlijk natuurlijk.

Op remmen nooit besparen, dat is een essencieel onderdeel van het fietsplezier, wanneer je zin hebt in minder krachtigere remmen en slijtage aan je velgen vooral hs33 nemen, ik heb mijn keuze dan snel gemaakt...

Edit: mocht wel genuanceerder eigenlijk....

[ZAG]

hs 33".
wil je schijven, neem dan hope.oude shimano xt/hayes etc.
magura krijg je veel problemen mee.
maar voor 2000 euro een compleet xtr afgemonteerde sid team crossmax sl giant?
www.s-tec-bikes.com
die blauwe

[Xtuv]

santos fully:


de sfs dus. die scc03 kan nooit een fully worden..
maar de sfs is nog niet in de verkoop dacht ik.

[Xircuit]

hs 33".
wil je schijven, neem dan hope.oude shimano xt/hayes etc.
magura krijg je veel problemen mee.
maar voor 2000 euro een compleet xtr afgemonteerde sid team crossmax sl giant?
www.s-tec-bikes.com
die blauwe

WWW.S-TEC-BIKES.DE is de site.

Wil je een goed santos frame met XTR en een Sid-race?

http://www.s-tec-bikes.de/Preisliste_0104_Seite3.pdf

kijk dan op deze pagina, helemaal onderaan en je een Street-tec seven, met XTR disc en een Rock-shox sid race, en dit gemonteerd op frames die nagenoeg het zelfde zijn als de Santos SCC02 voor slechts E2000,-.

Je moet er voor naar Duitsland, maar het loont.

[El Captaino]

Best veel geld voor die fiets, je kan beter ff in duitsland gaan winkelen dat scheelt je 2x de helft ;D

[Ninko]

zo"n mx comp met eta is natuurljik niet een pure xc vork, hijs vrij zwaar en vooral voor mensen boven de 75 kilo denk ik dat hij wel beetje slap veert... Dus zou eerder voor die marathon gaan. Schijven kun je doen, niet perse nodig natuurlijk, hs33 remmen is ook erg fijn, goede doseerbaarheid en scheelt veel knake (waarvan je dan weer die marathon sl kan kope)

mvg Ninko

[Steelboy]

WWW.S-TEC-BIKES.DE is de site.

Wil je een goed santos frame met XTR en een Sid-race?

http://www.s-tec-bikes.de/Preisliste_0104_Seite3.pdf

kijk dan op deze pagina, helemaal onderaan en je een Street-tec seven, met XTR disc en een Rock-shox sid race, en dit gemonteerd op frames die nagenoeg het zelfde zijn als de Santos SCC02 voor slechts E2000,-.

Je moet er voor naar Duitsland, maar het loont.

Hoeveel mensen niet blijven geloven dat die frames hetzelfde zijn....ouwhoer! Vraag eens aan vriend Brum hoe het echt zit...

Daarbij, vertel mij eens het verschil tussen een Specialized M5, een Giant XTC, een Merida weet-ik-hoe-zoiets-heet, eenTrek...etc...
het is toch allemaal lood om oud ijzer... dat is dan ook de reden dat deze jongen op staal rijdt .... :P

[Ninko]

ja... die frames zijn allemaal het zelfde he... ze lijken ook wel erg veel op elkaar natuurlijk.... ::)
Ok die specialized en die merida zijn van frame wel het zelfde maar totaal ander materiaal. die trek en de giant... geen flauw idee Maar hebben wel totaal andere geometrie dus hoe kom je erbij dat het dezelfde frames zijn...

mvg Ninko

[Steelboy]

tsja... volgens sommigen zijn alle frames toch hetzelfde en moeten we allemaal die lelijke S-Tec frames gaan kopen. Als we daar vervolgens een stickertje overheen plakken zijn we net echt... zo is het toch?

[El Captaino]

echt niet

[Gast]

Zitten allemaal wel mooie bikes tussen, maar ik ben op zoek naar een XC-Fully voor ongeveer €2500.- en ben eigenlijk helemaal niet zo"n fan van Giant (bij degene die ik nu heb kon ik gewoon een goeie deal krijgen)

Ook zit ik te kijken bij Cube, bijvoorbeeld een Cube AMS Pro (http://www.cube-bikes.com/bikes/fully/amspro.html) of een Cube Airmatic Laserline (http://www.cube-bikes.com/bikes/fully/a ... rline.html) alleen ik ben ook helemaal niet bekend met Manitou vorken/dempers. Wat ik er van hoorde is dat ze nogal soppig zijn. Alleen met die Minute hadden een echte goeie en die Black-line begon wel aardig te worden.

[DeKerfs]

ja... die frames zijn allemaal het zelfde he... ze lijken ook wel erg veel op elkaar natuurlijk.... ::)
Ok die specialized en die merida zijn van frame wel het zelfde maar totaal ander materiaal. die trek en de giant... geen flauw idee Maar hebben wel totaal andere geometrie dus hoe kom je erbij dat het dezelfde frames zijn...

Ninko, als er al iets hetzelfde is bij frames, dan is het juist het materiaal wel. Zeker bij Specialized/Merida bijv.

Destijds dat Specialized zn Sworks frames nog in Amerika bij Anodizing liet maken, waren de Schwinn Homegrown (één van de weinige écht mooie alu frames!), de BeOne Hyperlite en de Cube Nogwattus van dezelfde legering. Jah.. kwamen van dezelfde lijn...

En geometrie verschillen zijn ook erg klein onderling. Hooguit een wielbasis/bovenbuis lengte die een paar mm varieert, gekoppeld aan een misschien wat hogere balhoofdsbuis...

Wat ik zeggen wil:

de een zal toch voor merk A gaan ipv merk B, omdat de kleur hem beter bevalt, het merk hem beter aanstaat en/of de prijs/afmontage-verhouding misschien beter past bij zijn of haar budget.

Daar draait het dan uiteindelijk nog om, en dat is heel persoonlijk. Wil je echt wat aparts, zul je in de buidel moeten tasten. Niet iedereen wilt dat, en daar is niets mis mee.

[Mtbs]

[quote="DeKerf"s"]
[

ja... die frames zijn allemaal het zelfde he... ze lijken ook wel erg veel op elkaar natuurlijk.... ::)
Ok die specialized en die merida zijn van frame wel het zelfde maar totaal ander materiaal. die trek en de giant... geen flauw idee Maar hebben wel totaal andere geometrie dus hoe kom je erbij dat het dezelfde frames zijn...

Ninko, als er al iets hetzelfde is bij frames, dan is het juist het materiaal wel. Zeker bij Specialized/Merida bijv.

Destijds dat Specialized zn Sworks frames nog in Amerika bij Anodizing liet maken, waren de Schwinn Homegrown (één van de weinige écht mooie alu frames!), de BeOne Hyperlite en de Cube Nogwattus van dezelfde legering. Jah.. kwamen van dezelfde lijn...

En geometrie verschillen zijn ook erg klein onderling. Hooguit een wielbasis/bovenbuis lengte die een paar mm varieert, gekoppeld aan een misschien wat hogere balhoofdsbuis...

Wat ik zeggen wil:

de een zal toch voor merk A gaan ipv merk B, omdat de kleur hem beter bevalt, het merk hem beter aanstaat en/of de prijs/afmontage-verhouding misschien beter past bij zijn of haar budget.

Daar draait het dan uiteindelijk nog om, en dat is heel persoonlijk. Wil je echt wat aparts, zul je in de buidel moeten tasten. Niet iedereen wilt dat, en daar is niets mis mee.
[/quote]
Ik wil nie veel zeggen, maar wel weinig: merida gebruikt (o.a) magnesium. dus dat kadermaterialen bij merida/specialized zo hetzelfde zijn vind ik boe.

[Plons]

Oh nee, hier gaan we weer....

[Ninko]

[quote="DeKerf"s"]
Ninko, als er al iets hetzelfde is bij frames, dan is het juist het materiaal wel. Zeker bij Specialized/Merida bijv.

de een zal toch voor merk A gaan ipv merk B, omdat de kleur hem beter bevalt, het merk hem beter aanstaat en/of de prijs/afmontage-verhouding misschien beter past bij zijn of haar budget.
[/quote]

Geloof er niks van... Merida maakt nogal veeel gebruik van magnesium en dat soort spullen. En idd de frames van merida en specialized zullen qua geometrie niet veel schelen. Maar wel qua materiaal soort (m5 versus magnesium) de goedkopere modellen zullen best overeenkomen qua materiaal. En de frames zijn ook totaal anders gebouwd. De merida is bijvoorbeeld al lichter dan een m5 en een m5 of m4 heeft geen gussets en een merida wel... Er zijn idd wel een hele hoop frames die gelijk zijn aan die van een ander merk maar bij topframes geloof ik niet dat je zoiets veel tegenkomt...

mvg Ninko

[DeKerfs]

Ninko; stickers plakken kunnen we allemaal....


Ohne Scheiss, er lopen genoeg topics met dit onderwerp, dus hier geen plaats om daar nog eens dieper op in te gaan.

[Mtbs]

idd

[Xircuit]

[

WWW.S-TEC-BIKES.DE is de site.

Wil je een goed santos frame met XTR en een Sid-race?

http://www.s-tec-bikes.de/Preisliste_0104_Seite3.pdf

kijk dan op deze pagina, helemaal onderaan en je een Street-tec seven, met XTR disc en een Rock-shox sid race, en dit gemonteerd op frames die nagenoeg het zelfde zijn als de Santos SCC02 voor slechts E2000,-.

Je moet er voor naar Duitsland, maar het loont.

Hoeveel mensen niet blijven geloven dat die frames hetzelfde zijn....ouwhoer! Vraag eens aan vriend Brum hoe het echt zit...

Daarbij, vertel mij eens het verschil tussen een Specialized M5, een Giant XTC, een Merida weet-ik-hoe-zoiets-heet, eenTrek...etc...
het is toch allemaal lood om oud ijzer... dat is dan ook de reden dat deze jongen op staal rijdt .... :P

Daarom rij ik ook op staal......logisch

Ik zeg ook niet dat ze "t zelfde zijn, maar wat ik probeerde duidelijk te maken is dat ze opvallend veel overeenkomsten vertonen en sterk op elkaar lijken.

En, volgens mij, ik heb er verder weinig ervaring mee, zijn de S-tec frames toch van een aardig goede kwaliteit.... toch Brum?

[Ninko]

Is dat gek dat ze veel op elkaar lijken... Iedereen probeert natuurlijk een zo"n goed mogeljike fiets te maken dus noga logisch dat ze veel overeenkomsten vertonen... Maar is dan niet iedere Formule 1 auto ook het zelfde... allemaal een v10, allemaal net zo zwaar, even lang, even breed, ongeveer net zo snel...
@ DK, een antwoord van Stickers plakken kunnen we allemaal, getuigt ervan dat je eigenljik geen goed antwoord weet ofzo... Of wat moet ik ermee?

mvg Ninko

[Fast]

Voor 2500 Euro zou ik toch echt geen Santos kopen.

[Exar]

@ DK, een antwoord van Stickers plakken kunnen we allemaal, getuigt ervan dat je eigenljik geen goed antwoord weet ofzo... Of wat moet ik ermee?

Be careful what you wish for, punk!

Als Dekerfs weer los gaat over materialen is de ruimte op de server te klein!

[Pino]

[

@ DK, een antwoord van Stickers plakken kunnen we allemaal, getuigt ervan dat je eigenljik geen goed antwoord weet ofzo... Of wat moet ik ermee?

Be careful what you wish for, punk!

Als Dekerfs weer los gaat over materialen is de ruimte op de server te klein!

Hij is wel wijzer dan dat hij op elke losse scheet reageer

[Gast]

... punk! ...

;D

[Gast]

Tijd om enkele verkeerslichten te gaan plaatsen

ROOD

Allemaal leuk en aardig die materialen, maar ben nu dus nog geen steek wijzer geworden dan dat ik voor €2500.- een mooiere, betere, stoerdere, gavere bike kan krijgen dan een Santos SCC03. Ok I can cope with that.

Nu dan weer ff terug, wat dan ? Een Fuel 95 kost al €3000.- Maar ik wil de S-Tec poster wel ff bedanken, want ik zag er voor €2599.- een Rocky Mountain Element 70 staan (en dat is naar mijn weten een f*cking mooi fully) en voor maar 400E meer stond er al een Element TSc !! ..... dat zijn dus serieuze opties....

Ok verder nog goeie ideeen (vast wel.... ::))