Re:Het grote Oldschool Mag Scan topic

[Elevation12,000]

Deze wilde je laten zien:



Netjes!

[dubbelop]

Da"s wat voor Tall Boy Bram, die heeft net zo"n ding op de kop getikt

Volgens mij heeft Tall Boy Bram net niet zo"n ding op de kop getikt, maar een paar jaar ouder.

EST1000
(die van mij is bijna klaar met 90% van de originele onderdelen)

Ja hebt gelijk, Bram heeft een EST. Maar dan met een zwart frame en lichtgekleurde (groene?) achtervork.

[Elevation12,000]

Wederom FS, maar nu 2 'evergreens' van een tweetal Duitse custombouwers:

Nöll M6 and Juchem FS, BIKE Oct94

2
3
4
5

Evergreens, want Nöll en Juchem hebben ze nog steeds in hun gamma.
Nöll: http://www.noell-fahrradbau.de/
Juchem: http://www.juchem-bike.de/

Omdat de afmontage van getoonde bikes op Nöll's site me wat minder aansprak, heb ik een pagina uit de '95 BIKE Markt gescand die mij meer kan behagen:


Ik vind in het bijzonder de blauw-witte bovenaan en de fillet brazed met clear coat erg tof. Clear coated en FB is sexy!:


I heb tevens een veel recenter artikel met -wederom- de Nöll M6 en een bijzonder strakke Wiemann Koxinga. Er staat me bij dat de Koxinga, ookal staal, een sensationele gewicht-stijfheid ratio had.
Wiesmann: http://www.wiesmann-bikes.de/

Deze merken zijn niet een ieder bekend, maar volgens mij zijn het echt zeer doorwrochte, bijzonder fraai 'gefinishde' frames. Deutsche Gründlichkeit dus. Heeft iemand praktijkervaring met bikes van één van deze bouwers?

[Elevation12,000]

Meer Duits:

1995 Müsing brochure



Der Jan!

3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13


Gedistingeerd en interessante bar/stem combo: Müsing Cazuela

15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Er is nog steeds een Müsing, maar dat Müsing heeft niet veel meer uit te staan met dit oude Müsing. Nwe Müsing: http://www.muesing-bikes.de/

[Tall Boy Bram]

Deze wilde je laten zien:



Netjes!

Hé Peter,

deze soms vorig jaar op marktplaats.nl gekocht? Stond er vorig jaar 1 in deze kleuren te koop. Maar dit is geen originele (Europese) kleur. Verkoper was - aan de naam te zien - Amerikaan dus wellicht een USA model? Of is ie overgespoten?

De mijne is de enige echte eerste EST: SE2000

TBB

[Elevation12,000]

Leuke bike om te hebben Bram, vooral als je bedenkt hoeveel jij er voor betaald hebt. Tel daar ook nog eens bij op dat je er niet op af zult schrijven en jij rijdt met een grote 'smile' op jouw gezicht.


FF voortgaand op mijn Müsing post: Het jaar vd de folder was het laatste jaar van de 'ordentelijke' Müsing. Het jaar erop, '96 dus, kwam er ineens een wat wilder gamma. Gerrit Gaastra -zoon van Andries Gaastra, de oprichter van Koga- zat hierachter. Gerrit had een lange tijd in Canada doorgebracht en in de '96er Müsing's zag je dan ook Canadese invloeden. Zo belanden er Syncros componenten op de bikes, net als bij Koga's een jaar of vijf eerder. Ook werden er blitsere namen gekozen, zoals Thunderbird (zie bike hieronder). Voor de frames werden de toen nwe alumium buizen van Tange gebruikt.



Gerrit en Greg Herbold op weg naar de top om er daarna weer hard vandaan naar beneden te racen. Zo'n bike als Gerrit daar vasthoud heb ik ook nog in mijn collectie. Een kleintje. Stevig ding wel.

Gerrit is tegenwoordig natuurlijk de man achter idworx.

Een heb ik slechts 1 keer een Müsing live kunnen aanschouwen; tijdens een uitstapje naar Berlijn. Een Nöll heb ik ook maar slechts 1 maal getroffen; 3 weken geleden met Boss op het terras van Duinvermaak onder het genot van een pannekoek 'Boerenjongens'. Een Juchem heb ik nog nooit in het echt gezien. Gelukkig is er dan de BIKE die dit soort merken in de 'spotlight' zet:


Juchem Custom Light

Nöll M3 - tegenwoordig de basis Nöll, vroeger was er ook nog een M2

[Clamdigger]

Wheeler.

Clamdigger

[Elevation12,000]

Sorry, maar ik sta niet echt te popelen om Wheeler op mijn scanner te leggen.

Wil wel deze 2 ff niet voorbij laten gaan:


Technobull

Germans Batbike

Na al dat Duitse geweld hoog tijd er nu maar eens wat Nederlands tegenover zetten:

Rafty, Mtb Sport 1-95

2


Radical Birdcage
'Birdcage', genoemd naar een Maserati en het laat zich niet moeilijk raden waarom. Interessante BMW Paralever achtige constructie.

[dubbelop]

Technobull

Germans Batbike

Na al dat Duitse geweld hoog tijd er nu maar eens wat Nederlands tegenover zetten:

Rafty, Mtb Sport 1-95

2


Radical Birdcage
"Birdcage", genoemd naar een Maserati en het laat zich niet moeilijk raden waarom. Interessante BMW Paralever achtige constructie.

Ach ja, de Technobull. Die maakten ook een tandem met binnenliggende verbindingsketting. Briljant idee (want ketting ingepakt) maar door de benodige kleine tandwieltjes in de praktijk niet erg houdbaar.

En in dat artikel over de Rafty komt ook de S-Bike aan de orde. Daar heb ik eens een paar dagen op gereden, in een versie met aluminium vaste voorvork. Wat een ongelooflijke stuiterbak was dat, zeg! Dat ding had (voor je gevoel) werkelijk geen millimeter flexibiliteit in het frame. Alles was even fors bemeten aan die fiets. Hard rijden deed-ie wel want elke pedaaltrap ging voor 100% in de voorwaartse beweging.

Ook bijzonder was de Gazelle Skyhawk. Hoewel Gazelle het heftig ontkende was dat gewoon een Haro Extreme met nieuwe stickers. Ook al zo"n knalhard ding die het gevoel gaf van een soort duikboot: je zat ontzettend ver voorover. Er is gelukkig een hoop veranderd (verbeterd) in mountainbikeland .....

[Clamdigger]

Mike Kluge was indertijd (15 jaar geleden of zo) wereldkampioen op een Wheeler!

Van dat Nederlandse merk Proflex hoor je ook niks meer. Of wel?

Clamdigger

[Elevation12,000]

@dubbelop
Vind dat Gazelle nog steeds geen overtuigende bikes maakt. Ze hebben wel eens leuke stalen frames gehad.

@clamdigger
Dat van Kluge was bij mij ff diep in mijn geheugen zoekgeraakt. Albert Iten reed ook voor Wheeler en wel op een FS uit ik geloof Titanal. Titanal, daar is men later hard op afgeknapt.

ProFlex was welliswaar van redelijke omvang in NL een jaar of tien geleden, maar het voert te ver om het als Nederlands aan te merken. Vertex importeerde het en heeft volgens mij behoorlijk wat garen gespannen bij het feit dat ProFlex een redelijk praktisch en redelijk werkend XC FS concept voor het hele gamma als een uniek feature had. ProFlex is geloof ik later K2 geworden.

American Eagle is wel weer Nederlands, hoewel naam anders doet vermoeden. Tussen twee haakjes: Niet Nederlands in die zin dat Rafty en Radical dat zijn of Nöll en Juchem voor Duitsland dat zijn. Dat onderscheid moeten we niet uit het oog verliezen.

[Steelboy]

Mike Kluge was indertijd (15 jaar geleden of zo) wereldkampioen op een Wheeler!

Van dat Nederlandse merk Proflex hoor je ook niks meer. Of wel?

Clamdigger

Mike Kluge wereldkampioen mtb? Mag je me toch eens vertellen in welk jaar dat dan was en waar....

[Elevation12,000]

Ik ga Clamdigger ff bijvallen: Clamdigger zal Worldcup bedoeld hebben. Kluge is ook wel wereldkampioen geworden (op een Wheeler), maar dat was in het veld. Eén pot nat

Twee bouwers die geen half werk maakten van de achterbouw (van de rest ook niet trouwens):

Dekerf en Manitou, BIKE März95

2
3
4

[Clamdigger]

1990 Mike Kluge (GER)

World Cup Winner XC



Dit bedoel ik dus.

Clamdigger

[Clamdigger]

1990 Mike Kluge (GER)

World Cup Winner XC

HS-Mountain


1991 John Tomac (USA)

World Cup Winner XC

HS-Mountain


1993 Giovanna Bonazzi (ITA)

World Champion DH

HS-Mountain Race-line


1993 Jürgen Beneke (GER)

World Cup Winner DH

HS-Mountain Race-line


1993 Jürgen Beneke (GER)

World Cup Winner DH

HS-Mountain Race-line


1993 Regina Stiefl (GER)

World Cup Winner DH

HS-Mountain Race-line


1994 Bart Brentjens (NL)

World Cup Winner XC

HS 22 Race-line


1994 John Tomac (USA)

NORBA Champion DH

HS 22 Race-line


1995 Bart Brentjens (NL)

European Champion XC

HS 22 Race-line


1995 Bart Brentjens (NL)

World Champion XC

HS 22 Race-line


1995 Regina Stiefl (GER)

World Cup Winner DH

HS 22 Race-line


1996 Bart Brentjens (NL)

Olympic Gold Medal XC

HS 22 Race-line


1996 Jerôme Chiotti (FRA)

World Champion XC

HS 22 Race-line D


1996 John Tomac (USA)

NORBA Champion XC

HS 22 Tomac


1997 Cherrie Elliot (USA)

NORBA Champion XC

Gustav M


1997 Henrik Djernis (DEN)

Vice World Champion XC

HS 33


1997 John Tomac (USA)

Vice World Champion DH

Gustav M


1997 John Tomac (USA)

NORBA Champion DH

Gustav M


1997 Mikki Douglas (USA)

NORBA Vice Champion DH

Gustav M


1997 Shaun Palmer (USA)

NORBA Vice Champion DH

Gustav M


1998 Gunn Rita Dahle (NOR)

Vice World Champion XC

HS 33


1999 Bruno Zanchi (ITA)

European Champion DH

Gustav M


2002 Anne C. Chausson (FRA)

World Champion DH

Gustav M


2003 Balz Weber (SUI)

World Champion XC Ú23

Marta SL

Hier een heel lijstje van de site van Magura. Laat Bart maar schuiven!

Clamdigger

[Elevation12,000]

Zo, dat weten we dan ook weer.


Deze had ik nog niet gepost:

American Flyer, MBA May94

2
3
4

Volgens het artikel een alleraardigst bijprodukt vd vrede.

[snake]

zo goed als af:

zoals ik hem kocht:



en zoals hij nu in de kamer staat:





rafty funnel
footwork extrema naven, mavic 321 [?] velgen
footwork canti achter
footwork brakebooster
footwork stuurpen
azonic remhendels
syncros stuur
syncros zadelpen
cook bros crank
marzo z2 vork
tioga zadel [newskool]
tioga banden [newskool]

alleen de aandrijving rest nog..

[Elevation12,000]

Ik zie wel progressie....

..een beetje veel ook wel..

Best mooi dat matzwarte (mat toch?) en een erg leuk thema dat 'Hollands glorie'. Zal je veel werk aan gehad hebben; opnieuw lakken, nwe decals... maar het resultaat mag er wezen. Chapeau!

Wat mij opvalt wanneer ik jouw Rafty met die van mij vergelijk is dat mijn achterbouw uit rechthoekige buizen is, evenals de buis die van hoofdpijp naar top zadelbuis loopt. Ook wijkt het uitvalpat weer af. In de mijne staat 'Oria' gestanst. Ook aan afmontage te zien denk ik dat de mijne een latere ('96) Rafty is. Ik vermoed dat latere kwamen in 7020 (Oria) en eerdere in 6061. De geposte brochure en 'shopvisit' artikel (beide '95 meen ik) reppen iig van 6061.

Wat jouw achterbouw betreft: Ik begrijp uit de Rafty brochure dat daar een aanzienlijke meerprijs voor gold. Een Funnel met ovale buizen achter wordt geduid als Funnel AS.

Het monteren van zo'n stevige Footwork brakebooster achter is trouwens niet onverstandig. Op mijn Funnel ging die achterbouw wat te gewillig uit elkaar als ik mijn Magura's inkneep. Remkracht leed er niet echt onder, maar ik voorspelde dat het de constructie op termijn wel op zou kunnen breken.

De mijne nog eens:

[snake]

hij is glanzend zwart, kleur en decals komen van HagenCycle..thuis dus..

mijn andere funnel frame heeft ook de rechthoekige buizen en wat andere details, zo zijn bij die de kabelgeleiders gelast terwijl ze bij de zwarte geschroefd zijn..
tevens heeft de zwarte nog een extra plaatje ter versteviging onder de cantinok achter, de andere niet..

[Elevation12,000]

hij is glanzend zwart, kleur en decals komen van HagenCycle..thuis dus..

mijn andere funnel frame heeft ook de rechthoekige buizen en wat andere details, zo zijn bij die de kabelgeleiders gelast terwijl ze bij de zwarte geschroefd zijn..
tevens heeft de zwarte nog een extra plaatje ter versteviging onder de cantinok achter, de andere niet..

Grappige info...

Bij jou kabelgeleiders gelast of geschroefd, bij mij voor de broodnodige variatie gepopnageld. Bedoel je echt geschroefd?

Wel/niet plaatjes onder de nokjes: Echt elke Rafty is uniek.

Je rept van "thuis"; ben jij op enigerlei wijze betrokken bij Rafty/Hagen?

Mijn verhaal is dat; a) ik er 10 jaar geleden bij liep te kwijlen op de FietsRAI en b) ik jaren later een onberispelijk exemplaar voor een gunstige prijs op Marktplaats trof.

[snake]

ik bedoelde thuis in de zin van bij de familie Hagen waar hij ooit gebouwd is.

de kabelgeleiders op de bovenbuis zijn inderdaad gepopt....die in de zadelbuis geschroeft..maar dat zal wel normaal zijn..

ik denk dat ik dat jaar bij de zelfde rafty [slalom oranje, snowflake wielen, footwork etc.] heb staan kwijlen, bij toeval stond er een bij de lokale fietsenboer te koop destijds, tweedehands, mijn huidige heb ik ook van marktplaats..

[Elevation12,000]

Jij bedoelt deze zeker:


Wie is wie? Wie het weet mag het zeggen.


Trialer Patrick Smit heeft trouwens nog een wreede rood/wit/blauwe MHB gehad.



Degene waar ik bij heb staan kwijlen was volgens mij een blauwe Funnel met Manitou EFC en vleesch Psycho's - het was iig een geweldig dik en bont ding. Volgens mij was het ook een jaar eerder ('95).

Nog een Footwork naafje:



Meer spulletjes uit het Footwork gamma:


Die stem zit dus op mijn Rafty.

Wat 'Made in Holland' betreft heb ik:
- Rafty frame
- Footwork stem
- 2 paar Footwork brakeboosters op 2 Koga's
- Rond balhoofd (Nederlands?)
- RondWP HydroPro 2 =>


Aardig wat met het 'koopt Nederlandsche waar' thema dus, maar versnipperd over meerdere fietsen. Ik zou er sowieso nimmer in slagen een compleet Nederlandse fiets op te bouwen. Tenminste, dat lijkt mij.

[TF]

Ik heb ook een Rafty staan, een van de eerste die ooit gebouwd is! Tevens in het bezit, trotse bezit, van een zelfontworpen hagen die op dit moment dienst doet als SS, voorzien van klaverbuizen en verzwaarde achterbrug.

Ik ben nu in afwachting van een nieuwe full suspension ontworpen door Edward en binnenkort te zien op mijn eigen site, binnenkort meer nieuws.

Leuk om jullie hier te treffen

[snake]

hmm ja dat is hem... als iemand die of dergelijk nog te koop weet staan?.. de wielen heb ik al...

zijn destijds 20-30 van die trial/slaloms gemaakt..
en 2 bmx" geloof ik..

[Elevation12,000]

@Psychopater
Oldschool topic of niet, ik ben best wel benieuwd naar die zelfontworpen Hagen.

@Snake
Heb je ook benul hoeveel er van de overige Rafty"s gemaakt zijn?