Re:BOSS goes fully....maar welke???

[Xircuit]

Zo, das een mooie voor onder de kerstboom!

echt "n lekker bike!

[BOSS]

ok hier wat foto"s van het onderste scharnierpunt:







en speciaal voor Jurriaan 2 foto"s van de Deus:




veel plezier Jurriaan ;D ;D (handen boven de dekens aub)

dusssss©

[DeKerfs]

Canadese fietsen zijn vaak goed, deze ziet er ook netjes uit.

[zonoskar]

Boh, dat voorste draaipunt zit zeker 1cm hoger dan op mijn fiets.

[Zand er over]

http://www.titusti.com/suspension.html#Fully_Active
is wel een goed stukje over de verschillende veer systemen en hun eigenschappen

[DeKerfs]

Boh, dat voorste draaipunt zit zeker 1cm hoger dan op mijn fiets.

Zal dat niet voornamelijk zijn om datgeen op te lossen wat jij een nadeel vond? Inveren bij het draaien op de kleinste vooraan??

[zonoskar]

Ja lijkt me wel. Ik heb ff met fotosoep zitten spelen, en als mijn draaipunt 1cm hoger zou zitten, dan zou de ketting op het kleine blad meer evenwijdig met de lijn door de 2 draaipunten lopen. Volgens mij krijg je dan minder kracht op de demper als je hard trapt (dat kleine gele pijltje omhoog wordt dus kleiner).

[Jurriaan]

BOSS :-* ;D
Fantastisch!! Gave foto"s!!
Bedankt

[N I E L S]

zo heel vet vind ik em eigenlijk niet. en wat je zegt tegen zand erover over dat je een lada niet moet vergelijken met een audi slaat nergens op. santos en viper is goed.

[Old Manitou]

je kan (mag)nooit een frame gaan vergelijken dat handmade is tov van lasrobots
dus ik kan me wel vinden in de uitsraak hierboven
maar zou het iets anders stellen
je kan geen porsche gaan vergelijken met een toyota

[Sven]

zo heel vet vind ik em eigenlijk niet. en wat je zegt tegen zand erover over dat je een lada niet moet vergelijken met een audi slaat nergens op. santos en viper is goed.

Santos en Viper hebben ook een hele fabrieksgeschiedenis achter zich he.
Santos en Viper hebben zich ook al lang en breed bewezen.
Santos en Viper zijn ook het merendeel in internationale wedstrijden....

::) Tering heey..

[Old Manitou]

viper bestaat ongeveer 5jaar en maakt max 3 a 4jaar fully dacht ik zo is belgisch(ben zelf belg dus dat zal ik wel goed genoeg weten)
santos dat weet ik niet zo direct maar zal ook nog geen 5jaar fully"s maken
maar als je ziet hoeveel rm uittrekt voor hun reachersche tov van de beide midenklassers en hoe lang dat ze al fully"s maken
dan is het teering voor jou heeey

[Sven]

viper bestaat ongeveer 5jaar en maakt max 3 a 4jaar fully dacht ik zo is belgisch(ben zelf belg dus dat zal ik wel goed genoeg weten)
santos dat weet ik niet zo direct maar zal ook nog geen 5jaar fully"s maken
maar als je ziet hoeveel rm uittrekt voor hun reachersche tov van de beide midenklassers en hoe lang dat ze al fully"s maken
dan is het teering voor jou heeey

Het was ook niet sarcastisch bedoelt ofzo he...

[Old Manitou]

sorry hiervoor dan

[Zand er over]

lijkt me verstandig om de discussie audi/lada hier te stoppen. ik ben bekend met de 3 merken. ik zie alleen dat santos en viper het gelijke systeem gebruiken en dat RM geen gebruik maakt van de horst link. (willen ze niet betalen aan specialized??) wat ik wil zeggen is dat elk merk wel een ander veer systeem heeft en ik denk dat dit voor een groot deel te maken heeft met patenten. Natuurlijk ziet die RM super mooi uit in detail (heb zelf een litespeed dus ik weet wat het is om voor mooi laswerk te betalen) maar is RM technisch ook beter qua plaatsing van de pivots.

[DeKerfs]

je kan (mag)nooit een frame gaan vergelijken dat handmade is tov van lasrobots
dus ik kan me wel vinden in de uitsraak hierboven
maar zou het iets anders stellen
je kan geen porsche gaan vergelijken met een toyota

Noem mij 2 merken op die hun productie frames die wij hier kunnen kopen onder de noemer "instapmodel" en hoger, maken dmv lasrobots...

Juist.. De hele term "handbuilt" word vaak gebruikt door iedereen.. maar feit is dat nog steeds (zelfs de goedkoopste Kinesis if you will) met het handje gelast wordt.....

Tis maar waar je de nadruk op legt...

[Old Manitou]

dus gij gaat beweren dat een frame van 100€ dat dat ook met de hand gelast is
wordt toch wakker man
zit al lang genoeg in het werledje van zo"n zaken om hiermee eens hard te lachen
by the way zal nooit zeggen dat een viper of santos slechte fietsen zijn
maar als je weet dat bij de rm scandium alllen al voor het lakwerk men drie uur nodig heeft om de bladeren erop te spuiten (dit is volledig met de hand wel met een malletje)

[Plons]

dus gij gaat beweren dat een frame van 100€ dat dat ook met de hand gelast is
wordt toch wakker man
zit al lang genoeg in het werledje van zo"n zaken om hiermee eens hard te lachen
by the way zal nooit zeggen dat een viper of santos slechte fietsen zijn
maar als je weet dat bij de rm scandium alllen al voor het lakwerk men drie uur nodig heeft om de bladeren erop te tekenen (dit is volledig met de hand wel met een malletje)

The Great Manitou LOL

[DeKerfs]

dus gij gaat beweren dat een frame van 100€ dat dat ook met de hand gelast is
wordt toch wakker man

Ik ben klaar wakker en sta open voor feiten. Presenteer ze maar en ik zal mn mening bijstellen.

[

zit al lang genoeg in het werledje van zo"n zaken om hiermee eens hard te lachen

Lach maar zo veel u wilt, mij zal het niet veel uit maken. Feit is en blijft wel dat de term "handbuilt" door velen gezien word als synoniem voor kwaliteit.. daarom gebruiken merken die term ook. Maar feitelijk is het meeste gewoon braaf handwerk en jah.. als dat uit het Oosten komt, is het nog steeds zeeeer mogelijk dat een Sworks M5 frame bijv. nog geen 50 euro kost voor Specialized.

[

maar als je weet dat bij de rm scandium alllen al voor het lakwerk men drie uur nodig heeft om de bladeren erop te tekenen (dit is volledig met de hand wel met een malletje)

Okeej nu ben ik een betweter, maar bij Rocky wordt dat niet getekent, maar gespoten als de rest. Het afplakken/maskeren is wel veel werk, maar word gewoon gespoten.

[Zand er over]

ik heb er niet zo veel verstand van maar volgens mij zit er weinig verschil in hand of machine werk. in prijs maakt het volgens mij ook nix uit. een machine werkt net zo goedkoop als chinese kinderhandjes. ;D

[Old Manitou]

[

dus gij gaat beweren dat een frame van 100€ dat dat ook met de hand gelast is
wordt toch wakker man
zit al lang genoeg in het werledje van zo"n zaken om hiermee eens hard te lachen
by the way zal nooit zeggen dat een viper of santos slechte fietsen zijn
maar als je weet dat bij de rm scandium alllen al voor het lakwerk men drie uur nodig heeft om de bladeren erop te tekenen (dit is volledig met de hand wel met een malletje)

The Great Manitou LOL

plons LOL doet me denken aan vrij stom steknefilmke van mijn kindertijd LOL

[Plons]

De vraag is natuurlijk wie hier zich belachelijk maakt.

Ik denk dat ik het antwoord hierop ken omdat ik tibetaanse dwergponies kweek.

[Old Manitou]

[quote="DeKerf"s"]
[Lach maar zo veel u wilt, mij zal het niet veel uit maken. Feit is en blijft wel dat de term "handbuilt" door velen gezien word als synoniem voor kwaliteit.. daarom gebruiken merken die term ook. Maar feitelijk is het meeste gewoon braaf handwerk en jah.. als dat uit het Oosten komt, is het nog steeds zeeeer mogelijk dat een Sworks M5 frame bijv. nog geen 50 euro kost voor Specialized.

uww geweldig frame van specizialzed word ook bij kinesis gemaakt
men plaatst daar de buizen in een mal lijnt alles goed uit dit is het enige handwerk dat er bij komt kijken en de rest doet lasrobot
ga maar eens kijken op de site van kinesis

[Plons]

Great Manitou, specialized bij Kinesis, of andersom, ik dacht dat Intense gemaakt werd bij SPecialized.

Probeer eerst eens wat te studeren voor te replieken.

[Old Manitou]

De vraag is natuurlijk wie hier zich belachelijk maakt.

Ik denk dat ik het antwoord hierop ken omdat ik tibetaanse dwergponies kweek.

tja voor mij een weet voor u een vraag he
aan bepaalde mensen ga ik gewoon geen woorden meer vuil maken aangezien dat ze toch denken dat ze god zijn