Scott "05

[legion]

http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=1407

hebbe hebbe hebbe

[Bracket]

Blijft dit heel?
Of deze

[legion]

Vraag ik me ook af en ik zou niet erg verbaasd zijn als die schijfrempat niet altijd even zuiver staat afgesteld, maar boeiend, een RC of MC in "fantastic plastic" lust ik wel....
Ennuh, als "t 970 gram weegt koop je het niet voor de duurzaamheid. (en als "t €5400,- kost mag "t best ff heel blijven...)

[marcvanacker]

wel heeeeeeeeeeeeel gaaf!

[BLRacing]

Die CR1 Racefiets frame komt uit verschillende testen zeer goed naar voren kwa stijfheid, absolute record gewichten en duurzaamheid.
Zie http://www.efbe.de/defbefrm.htm

Het is mooi om te zien hoe Scott weer zo"n top prestatie levert door de productietechniek, en de daarbij behorende trucjes. Dit is meer dan hoge school productie en constructie techniek jongens, rechtstreeks uit de lucht en ruimtevaart.

[Faxmulder]

Vraag ik me ook af en ik zou niet erg verbaasd zijn als die schijfrempat niet altijd even zuiver staat afgesteld, maar boeiend, een RC of MC in "fantastic plastic" lust ik wel....
Ennuh, als "t 970 gram weegt koop je het niet voor de duurzaamheid. (en als "t €5400,- kost mag "t best ff heel blijven...)

Das vast inclusief levensverzekering!

Zo stevig ziet t er iig niet uit!

[Hubert !]

Scott heeft een reputatie hoog te houden wat lichtgewicht en duurzaamheid betreft. Ik ben benieuwd ! Er zal best één en ander flink getest zijn ............
Scott had al het lichtste HT frame zónder gewichtsbeperking.

[De Lars Cuevas]

Scott heeft inderdaad als één van de weinige merken goed nagedacht (lees: na laten DENKen door Ralphie uit Zwitserland) over het verwerken van carbon.

en da"s hard nodig, want anders benut je never nooit niet de potentiele voordelen van het materiaal en krijg je te dure zware slappe carbon frames! En daarvan zijn er al genoeg op de markt...

Echter: een 2 delige, gelijmde schijfrembevestiging op een carbon frame vind ik gevaarlijk. Waar moet in hemelsnaam die warmte heen in een lange afdaling!?

Groet, Lars

[Old Manitou]

warmte komt normaal gezien niet tot aan de schrijrembevestiging
warmte wordt afgevoerd doro remschijf en gedeeltelijk door remklauw
en de lijm die men tegenwoordig gebruikt kan wl tegen een tamelijk hoge temperatuur
verder ziet eht er niet slecht uit
ikzelf heb het niet met carbonnen frame"s voor mtb
al te veel zien breken en barsten

[janman]

Ik vind de kader er niet echt speciaal uitzien. Ze hadde hem beter gewoon in de kleuren van de racefietsen verkocht. Zie je het carbon mooi blinken ( altijd leuk voor te pimpen ). Wa de stevigheid van het geheel betreft zal er wel over nagedacht zijn . De carbon racefietsen van scott zzijn suppeeeerlicht en supeeerrsterk. Maar die discnokjes zien me der ook maar raar uit . But who cares ? wie rijd er nu met schijfremmen ?

[De Lars Cuevas]

hmm... ik kan me nog herrinneren dat er een paar jaar terug Centurions rondreden met een een composiet achterbrug, die smolt bij schrijfremgebruik. Maar goed, dat was wel een thermoplastisch composiet.

Maar ik denk dat er via de remklauw wel wat warmte verdwijnt naar de achtervork hoor! En carbon is zoals bekend een slechte warmtegeleider...

Voor de rest: erg erg mooi. Bijna mooier dan mijn Element

Groet, Lars

[Gène]

Ziet er erg fragiel uit, moet je zeker een cursus fietsen voor gaan volgen om te zorgen dat hij niet al na 1 sprongetje of alpen afdaling breekt of weg smelt.
Maar ja, lelijk is het niet egt, maar is het nuttig??
Och ja, de toekomst zal zeggen. Ook trouwens niet te betalen.
mzzl Gène

[JJ]

Ziet er erg fragiel uit, moet je zeker een cursus fietsen voor gaan volgen om te zorgen dat hij niet al na 1 sprongetje of alpen afdaling breekt of weg smelt.
Maar ja, lelijk is het niet egt, maar is het nuttig??
Och ja, de toekomst zal zeggen. Ook trouwens niet te betalen.
mzzl Gène

We zullen zien idd, maar dit is toch echt wel een alpen afdaling..