Dirty Pages

No sigar? Het is voor een goed doel.. een GT LTS! Als iemand daar nog waardevolle spullen voor heeft dan graag even een reactie biete!

Heeft er toevallig nog iemand wat liggen? 73mm/113mm s'il vous plaît!

Voor mekaar, merci en mag gesloten

Misschien heeft iemand nog wat ongebruikt in de schuur liggen?

Gezocht! Heeft iemand wat liggen?

je weet nooit wanneer de ellende toeslaat.. :arms: Wanneer kwamen de Mono m4's uit? zolang heb ik mijn set.. behalve de remvloeistof en de blokjes is alles nog origineel. En het probleem dat zich voordeed, corrosie aan remzuigers, beschouw ik als mijn eigen stommiteit. Voornamelijk in de eerste jar...

Leuk stukkie om te lezen

Wel handig aangezien dat goed aansluit met wat ik wil van m'n volgende bike..!

Met de juiste tool kun je de IS2000 bevestiging weg (laten) frezen. In mijn ogen de enige goeie manier als je die kant op moet met de klauw.

Als ie leeg is gelekt en intern geen smering meer heeft dan is het écht wel tijd om wat te gaan doen Mijn ervaring is dat een oude Marzocchi in elk geval veel kan hebben, ook al lekken de seals.

Misschien heb je wat aan mijn ervaring/bevinding/vermoeden: Bij mijn mm4's liepen de schijven een klein beetje aan. Hierdoor verglaasden de blokken en dan remt het wisselend. Een paar keer flink hard remmen en ze bijten weer zoals het hoort. Achteraf gezien denk ik dat de kromme schijven zijn gekome...

Wat een pracht bak..


Daar zal nooit een saai mens in rijden = cool

Die stuurbuis is vast 1,5"?

Je zou inderdaad zeggen dat zoiets moet passen:



Nu nog eentje vinden!

Niet allemaal tegelijk! Zie hier, echt versleten:

Klein beetje late reactie.. maar allee. Een tijdje terug kocht ik een nieuw tech x2 remmetje met een 140mm (inmiddels) floating schijf. Om er zeker van te zijn dat de boel goed gemonteerd kon worden ben ik bij de plaatselijke mtb boer geweest (beebikes) en die hebben de mounts voor en achter keurig ...

Allicht far fetched.. maar ik zoek een linker junior T onderpoot. Het gaat om het oude model waarbij de beugel over het wiel demontabel is.. proper vintage :lol: Andere oude Bombers hebben misschien dezelfde onderpoot..? Precies zo een: http://www.retrobike.co.uk/forum/files/junior_ts_126.jpg Een co...

Het lijkt wel of je de verkeerde nickname gekozen hebt

Mij lijkt de montage van een Isis BB het zwakke punt. Door het monteren van de cups kan er spanning op de lagers komen te staan met bijbehorende slijtage? En bij externe lagers kun je twijfelen of ze wel perfect in lijn staan. Doen ze dat dan kan dat volgens mij goed veranderen. De combinatie BB bui...

Zo, een scheur erin is niet mis. Goed werk van Hope dat ze zonder morren een nieuwe klauw sturen. Naar mijn idee belast ik de klauw niet genoeg. Hoogteverschillen zijn er hier in zeeland nauwelijks dus meer dan een beetje bijremmen af en toe is er niet bij. Vandaar dat ik vermoed voldoende te hebben...

Als ik vragen mag, hoe is dit verder verlopen? De keerringen van de klauwen zijn behoorlijk aan de maat, vind ik. Daardoor kunnen de zuigers best een eindje schuin in vergelijking met de remmen van m'n motor. Met een klein schijfje en trial gebruik is dat misschien gaan rubben? Een paar dagen terug ...

Mooie bike, om door een grüne hölle te halen up

Zolang de afstand tussen de bushings niet verandert bij het inveren (en dat heb ik nog bij geen vork gezien) zou de vork er ook niet stijver op moeten worden, lijkt me. De afstand tussen onderste kroonplaat en vooras neemt af. De arm wordt dus korter en daarmee de kracht kleiner, hence minder flex....

Het zijn vast de mensen die 'moeten' biken voor hun conditie/fysiek die geen adem over hebben om gedag te zeggen :o De mensen die er plezier aan beleven maken de sport mooi, dus iedereen.. gewoon blijven lachen en plezier maken. En het goeie voorbeeld geven natuurlijk, we zijn allemaal ergens begonn...

Iets meer dan 700 euro.. maar volgens mij wel een goeie keus, Yeti AS-x. Voor zo'n 900 euro heb je zon frame nieuw. Die lijkt op welke jij plaatst maar heeft nog een extra link om de veerweg mee te veranderen en om de achterveer te beschermen tegen zijdelingse krachten. Die frames koop je met een 5t...

Wheelies gaan makkelijker wanneer het zadel hoog staat(breed balanspunt). Hoe verder het zadel boven de achteras hoe gemakkelijker (wederom breed balanspunt). Een zware voorkant heeft een vertragend effect. Kost meer nrg om up te houden. Armen gestrekt > breder balanspunt > makkelijker wheelien. Arm...