Dirty Pages

Net als een King balhoofd, is een Ringlé bidonhouder toch standaard???

Ivg met Furious Freds zijn het behoorlijk saaie banden....op alle gebied....

Voila, mijn nieuwe stalen ros, MCR staat voor Mechelen City Racer, maar nu zaterdag toch aan het werk te zien in Houffa....ipv in de stad...op de foto niet te zien, maar er staat het nieuwe niner flat/drop stuurtje op....eigenlijk hetzelfde als de vorige uit alu, maar voelt net iets anders aan, wss ...

Caramba schreef:Opzich wel leuk dat het draaien van het stuur in de stuurpen hier wordt aangegeven als een feature. Dit kan toch met iedere riserbar

Ware het niet dat dit een FLATbar is.......

't Ja, laat ik héél eerlijk zijn, als ze me die witte Ultimate aanbieden, betaal ik gewoon en zwijg erover. Dien Deen vecht het maar met mijn pitbul uit.

Wacht tot je de Interloc Racing duimshifters gezien hebt!!!

9 speed.

6 (zes) Stalen Serotta's en 4 Ritchey's gebroken....staal en licht????

If, Vicious zitten toch allemaal tegen de 2 kg aan te hikken.....

26" vaste vork mét 10cm veerweg.... werkt trouwens prima op een 29'r.....

Single Speed eh....

Volgens da manual van die hond is't een Duitse herder....den helm is een echt SS model FRO (for racing only)....dit is de SS galery....whot can I say more.... Anne Frank zal er vast de humor niet van inzien..... :cry: :evil: Die oude vent ben ik btw... http://home.nedlinux.nl/~alain/random/DSC_1733....

Vermits dit de "SS gallery" is:
{niet mijn hond, 'k heb een Spaans model (geen vlieg neeh) }
Duitse herder duSS

De perfecte fiets is een lichte 29'r, rigid, dikke (volumneuze)banden......

Daar kan je "overal" mee rijden....

Maxxis Ardent!

Is dat haar op je benen????

Ik blijf gewoon naar het You Tube filmpje kijken waar Mcewen op zijn achterwheel de etappe beeindigt!!!!

Google "pot Belge" maar eens, wat bij jullie kaas is, is bij ons doping.
Wij zijn vroeger allemaal in de ketel toverdrank gevallen.
Wij zijn helemaal niet de dapperste Galliers, maar wel de snelste renners.....met reden.

Nu Sven Nys nog tegen de lamp!

Erikje schreef:ik heb datzelfde dingetje gekocht icm met een bash en ook geen problemen. Het is trouwens een N-gear.

Jah!!! Dat is't!

Ik heb bij JJ zo'n dingetje gekocht dat rond de zadelbuis zit, en dat in combi met een grootblad, waarvan ik de tanden freesde, gaat dat zelfs in de ruigste Ardennen xc's prima!!! (ketting kan geen kant op, logisch dus) Ben even de naam kwijt van het spulletje, maar 't koste 10 euro of zo.....en wer...

Als je Stanvelgen hebt, zijn die tublessready en andere TNT dingen idd crap(en te krap).

Band beginnen opleggen tegenover de souspappe(ventiel) en zo ernaartoe werken, anders zit er nog meer spanning op. Beetje zeepsop kan geen kwaad als smering.

Mijn nieuwe Niner in retro uitvoering

Je moet dat zo zien, ik kan nu als 45+'r de jonge garde op hun kop geven, dankzij die grote wielen!!!

In natte bochten was ik wat bang met die Freds, maar eigenlijk viel dat echt heeeel goed mee. Ik zag wel dat ik heel de ondergrond openploegde.

1ste wedstrijd me mijn nieuwe Niner, Furious Freds, op kop en in mijn kielzog, als 2de..ook een Niner(logisch) die later de wedstrijd won.....Mijn zadelstrop begaf het.... Fredjes op niet teveel druk deden het zelfs op natte ondergrond goed, juist in erg los zand zou ik ze breder dan de magere 2.0 w...

Chris Herting is ook al meer dan 20 jaar bezig en zo druk dat zijn website al 15 jaar passé is....en die last ook staal. Ondanks hijzelf zegt dat staal vooral zwaar is, bolt ie met een stalen hamersmith 29'r, me dunne dubble bovenbuisjes met daarin euh...de remkabel en die van dat truvative gedoe z...