Dirty Pages

Z1 Wedge ltd 2003
110 euro
of lagere prijs + achternaaf met schijfaansluiting.....
perecte vork 130 mm nieuwe olie in, extra set negatieve veren erbij.
Vork moet dringend weg want dringend geld nodig ermee....
mail me frederic_o@hotmail.com
den Osse

Z1 Wedge ltd 2003
110 euro
of lagere prijs + achternaaf met schijfaansluiting.....
perecte vork 130 mm nieuwe olie in, extra set negatieve veren erbij.
Vork moet dringend weg want dringend geld nodig ermee....
mail me frederic_o@hotmail.com
den Osse

Z1 Wedge ltd 2003
110 euro
of lagere prijs + achternaaf met schijfaansluiting.....
perecte vork 130 mm nieuwe olie in, extra set negatieve veren erbij.
Vork moet dringend weg want dringend geld nodig ermee....
mail me frederic_o@hotmail.com
den Osse

Vork moet dringend weg want heb dringend geld nodig... Heeft al een paar keer op DP gestaan de laatste tijd maar moet nu echt weg....prijs 110 euro!! Perfecte vork staat gewoon in mijn kamer te wachten op een nieuwe eigenaar... 110 euro is toch echt niet veel? 2003 vork Wedge 130mm veerweg, nieuwe o...

Marzocchi Z1 Wedge 2003 modelletje te koop.
130 eur
goede staat, paar schrammetjes,
nieuwe 10 WT olie, hardere veren in geplaatst.
moet weg omdat ik nu een drop off heb.

Z1 Wedge 03 ltd pic: http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=409177 moet weg want heb een nieuw gehad voor een goed prijsje. paar schrammetjes op maar in goede staat. Zit dikkere olie in als de originele. Bottomed niet en rebound is perfect. 135mm travel setje negatieve veren komen er g...

Woodman Elite te koop gaat alleen als 1 geheel weg, niet in onderdelen Amper 5 keer op gereden goeie staat dus components check pic op pinkbike richtprijs 1000 euro meer info of geinteresseerd mail matthias_peeters11@hotmail. com http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=444355 http://www...

laat me nog eens iets weten eens dat je hem hebt :) Ben ook van plan mij zo iets aan te schaffen. Maar ben ook wel van plan er lompe stunts mee uit te halen :P Daarom wil ik die kopen met 20mm as. want ben het een beetje beu om voornaven te breken op het moment. Drie naven op 2 maand tijd gebroken n...

hallow iedereen, is er iemand die deze vork heeft? of er al mee gereden heeft? In barracuda staat deze vork te koop voor 299 euro. Is dit TE goedkoop voor een regelbare fork van 120-150mm ? Veert dat of is dat meer versiering als iets anders? Het systeem "fluid flow" lijkt mij precies niet echt dend...

heb mijn vork gewogen en dat was ongeveer 2.2 kg
(twas wel zeer primitief afgewogen op een keuken weegschaaltje om suiker of meel af te wegen)

link naar oude pic op pinkbike(tstaat dan nog wel op mijn CMP cranck nu is het gewoon hetzelfde maar op een saint cranck)

http://www.pinkbike.com/modules/photo/? ... age=167097

misschien is er een verschil tussen de grootte van bashrings ofzo? ik heb een 36t bash ring, 38t of 44t is missch anders? kweet niet missch heb ik er voor niets iets afgeveild mja trijdt wel dus ik ben blij...

ik heb niet echt een gekraak in mijn cranck mar wel een soort van "klik" elke keer dat ik trap. En volgens mij zit het niet in mijn trapper. Want op mijn oude cranck was dit niet. Misschien is mijn trapper nu toevallig juist aan het klikken sinds ik ze op mijn saint heb gezet maar daar twijfel ik ov...

Ik doe mijn zadel ook altijd zo diep mogelijk naar beneden. Het is wel heel vermoeiend om rond te fietsen maar als je dirt of trialt kom je tenminste niet altijd met je zadel tegen je kont.

Heb dezelfde vork. Heb er ook niks anders als last mee gehad maar heb DE oplossing gevonden. Eerst heb ik negatieve veren erbij in gedaan. maar daarom stond mijn vork dan op 140 mm niet zo gezond dus..... dus die heb ik er trug uit gedaan mja nu is mijn vork wel op 135mm gebleven.....mja whatever al...

mijn oplossing: E13 BASH en homemade guide. heel simpel: neem een plaatje van 2mm dik maak er een chainguide van die rond je BB past(beetje knoeien om dat gat dezelfde grootte te maken als je BB zodat het perfect past) als bovenste chainguide gebruik je een oude in-line skate rem van rubber die je u...

heb ook juist een saint gekocht bij bike2build promo 159 euro.
Heb er mijn E13 Bashring op gezet en paste niet. Je moet idd alleen de hoekjes wat afvijlen maar NIET zagen.....................
Mja Saint met E13 erop= SWEET

he BF=DE JEAN
Xtr crancks zijn niet echt wat ik zoek sorry...
De oude xtr crancks voor DH vind ik echt zalig maar als het zo een nieuw is :-[ denk ik dat het meer voor cross country is... niet?
Ik wil echt iets dat ik zeker in 1 jaar niet moet vervangen.

is saint niet steviger als XTR? kweet het niet e maar dacht dit? heb trouwens zojuist op bike2build.nl een RaceFace Evolve DH 05 x-type cra,nck gezien voor 219 euro
denk dat dit mij uit mijn lijden gaat verlossen. hoop ik toch

Ik zou dus een nieuw cranck moeten kopen en een GOEI, HEEL GOEI! Ben het beu om elke 2 maand een nieuw te moeten kopen. Tot hiertoe heb ik alleen goedkope crancks gekocht, deore, deore octalink, Cmp dual (isis),... Nu, ik was aan het twijfelen tussen een saint en een lx, Saint is dus wssch het beste...

met het geld van al de pakjes die rokers per jaar kopen kan ik een nieuwe fork kopen....

thanks for the advice. zal maar eerst proberen met lineaire kabels, als dat niet lukt blijf ik dan maar bij gewone x-ups tijdens jumps niet genoeg geld om p1 te kopen alleen voor barspins te kunnen doen....

k lange kabels ziet er wel een gemakkelijke oplosing uit maar toch nadelen niet? ten eerste als ik een achterrem kabel koop voor mijn mech disc is die al bijna niet lang genoeg. dus wat als ik mijn buitenkabel of hoe daget ook noemt NOG langer laat, dan is het kabeltje dat erin moet gewoon te kort e...

dainese beschermt ook je kuiten btw, maar ze zakken idd wel af, heb ze nu al 1 jaar, er blijft niet veel meer van over maar tja geen geld voor nieuw, als je er een beetje in begint te zweten plakken ze wel goed en zakken ze niet meer

barspins, vraagje hoe doe je met je achterrem kabel? bij een mtb want heb mijn voorremkabel door mijn vorkschacht gedaan, dus geen probleem, maar mijnen achterrem zit natuuelijk in de weg. bestaat daar een oplossing voor dat heel de kabek niet helemaal rond het frame word gedraaid? zonder achterrem ...