Dirty Pages

Gedurende mijn trip in juni (trans provence).

Zoals het topic al aangeeft kom ik, ronald uit zwolle en is het mijn bedoeling om komende zaterdag ( naar 1 van bovengenoemde plekken te gaan. binnen mijn normale clubje kan ik voor komende zaterdag echter geen medestanders vinden. dit betekend dat ik 2 personen met fietsen mee kan nemen die kant op...

als je het echt technisch wilt.

http://www.trans-provence.com/guideweek.shtml

Dirtyboy schreef:Zijn jullie zaterdag open???

Opening

The trails are open all year and every day

- during spring and summer time from 10.00hrs -19.00hrs

- during automn and winter time from 10.00hrs -17.30hrs

http://www.filthytrails.be/EN/PRACTICALINFOS/index.php

weet iemand toevallig of er ook sneeuw ligt momenteel, we willen er morgen met een paar man heen?

mijn 301 die nu 130mm heeft krijgt hierdoor 145mm.

en wat betreft de alpen, 15 juni ga ik met een fietsmaatje mee op 1 van de non race mavic trans provence trips. dit is ook de reden dat de 301 wat meer "enduro" moet worden. is ook direct 1 van de sterke punten van een 301, veelzijdigheid.

heb deze wek voor mijn 301 een leuk setje hardware binnengekregen.

Gave fiets!

mooie kleurcombi

Een nieuwe voorvork, dat is ook een oplossing

lijkt mij juist nog meer reden om op die plek niet nog meer verzwakking toe te brengen

als je de starnut door de buis naar beneden wilt slaan is het verstandig om hem eest kapot te boren met een grote boor (12-15mm), de starnut verliest dan helemaal zijn stijfheid en je slaat hem dan zonder problemen ook langs de verjonging lager in de stuurbuis.

Ook hier een liteville 301 welke ik je van harte kan aanbevelen. dit jaar gaat hij mee naar frankrijk voor de trans provence (guided weeks) en ook hier in NL doet hij zijn XC rondjes probleemloos. veersysteem is super en garantie ongeevenaard.

ga komende zondag vanuit zwolle naar filty, heb nog 1 plekje over. instappen in zwolle of amersfoort. bij interesse PM mij en we spreken af om je op te pikken sóchtends.

zoals in de topic head een lyrik gevraagd, moet dual position zijn. anders geen interesse.
PM me, en we maken een afspraak. kom ophalen binnen nederland.

ik ben eigenlijk wel erg benieuwd hoe die binicon chainguard jou bevalt, heb zelf afgelopen najaar een MK5 in elkaar geknutseld met een 2x10 setup en ben ook op zoek naar een chainguide oplossing.

oh by the way, erg mooie bak.

Liteville 301, op te bouwen van xc tot superenduro. veersysteem is subliem. en de garantie is in tegenstelling tot de horrorverhalen die je soms leest hier ook nog een helemaal top.
bovendien duitse degelijkheid.

christoff schreef:https://www.youtube.com/watch?v=ffCsbalbszE

vermits we toch ziek thuis zitten, hier is mijn 2012 seizoen

hoi christoff, zou je mij kunnen vertellen welk nummer als eerste te horen is in je filmpje?

Als je ooit naar een ttt diagram gekeken zou hebben, had je gezien dat er onder de 100C niks loos is. Daarentegen weet je zeker dat hard meppen met een dikke - uiteraard kunststof- hamer de lagers, asjes en passingen niet beter maken met een verfbrander ga je plaatselijk al gauw over die 100C heen,...

Naafhuis heetstoken (dat je je net wel/niet brand) met verffohn voor je de lagers er uit tikt, wordt de klemming van de passingen een stuk minder strak Ik zou niet zomaar met een verfbrander metaal heet gaan stoken. Je kunt de materiaaleigenschappen nogal veranderen als je niet weet hoe het gefabri...

ongelooflijk, volgens mij denkt ie zelf gewoon echt dat het een koopje is nu!